放眼当前，汽车行业已成为炙手可热的高级市场，诸多“高品质车型”如雨后春笋一般应运而生。“国产颜值王”WEI VV7，因质量上佳而得用户追捧。“美系越野王”Jeep自由光，堪称同级别车型的典范。随着汽车车型的不断增多，一款汽车只有准确定位才能脱颖而出，正如雷克萨斯NX和沃尔沃XC60。
提到沃尔沃XC601和沃尔沃XC602，张先生可以说是感受良多，他驾龄8年，有过一辆雷克萨斯NX，现在刚刚提了沃尔沃XC60，经过1个月，2000公里的实地测试，那么沃尔沃XC60的能力究竟如何？和雷克萨斯NX对比有哪些优点？下面就听他详细分析。
先开雷克萨斯NX
外表：颜值新颖前卫，不耐看，看起来偏小，还是喜欢RX。车灯也具备明显得识别度，“耐克”灯，前脸和侧面100分，车尾60分，实在不好看，刹车灯太次了，难看。
内饰高端大气上档次简单时尚国际范。座位设计有一种被包裹的感觉，老婆觉得舒适安全，我也有同感，唯一的遗憾没有carplay，车开了2个多月了，没什么异味，连炭包都懒得放。
当然，对于是相对瘦小的女生来看，空间应该是足够了。前后排都不错在同级车型里算很好的了，储物空间也不算大，中间扶手箱地收纳盒格子太少，准备再淘一个，坐乘空间足够，车尾箱太小，特别是后尾箱高度太低，大大影响了使用。
对于一些舒适性的配置缺失比较遗憾。但是对于我这种上车就要放音乐的人来看，不算很重要，就是过比较大的减速带时，感觉后悬架很生硬得感觉，这个座位和普通版是不一样的，包围性比普通版好的多。
整体说，动力有，速度有，就是少了即点即有的感觉，下次试一下运动模式。感觉使用的无极变速的缘故，行驶特别平顺，没有顿挫感，238匹，真心够用，市内的提速起步，高速的巡航超车，妥妥的没问题。
驾驶感受还可以没有特别明显得不适。方向盘小了点，指向性不错，转弯指向很轻，底盘回馈还行，不是很振，制动灵敏并且不强烈，挻舒缓，油门也没有想象的那滞后。
再开沃尔沃XC60
颜值：外表很中规中矩，不是特别引人注目也不小家子气，很大气。前灯雷神之锤+后灯维京之斧，影迷美剧迷怎能不为此买账，车辆线条刚中带柔，特别成功的设计，以前拐弯不喜欢打转向灯，现在每次都要打。
内饰简约，干脆利落。仪表盘是全液晶的，显示清晰，内容丰富，还可以显示导航信息，整个前包围的硬塑感不是很好，换成皮革的质感就更好了，内饰一般，触感也一般异味基本没有倒车时声音较大。
因为没有加长，内部空间确实比我朋友丰田汉兰达小。置物能力一般，没有XC40那么多，那么灵活，讴歌做得就好，最后排纯平，身高183体重190绝对没有压力，后排空间尾箱空间都没问题，家庭完全够用。
舒适结合健康，这点明显优于其他同类车型。空调给力，制冷快，底盘扎实，整车刚性足，上下地下车库陡坡，座椅坐着也很好，有腰部调节，大腿托。
动力响应还是蛮快的。250马力4驱车，动力真的不是问题，油门很重，像德国车，高速超车，服务区出来提速并道，让驾车者信心十足。
总结可以说是个好开的车原意开的车。自动为你调整偏离的车道，为你调整数次后会声音警示你“疲劳驾驶”，转弯清晰，指向精确这些都是基本功了，基本功，比我以前的海马福美来323好多了，高速上很平稳，过坑啊。
结语:
雷克萨斯NX这款车外观就是爱的大爱恨的大恨，同平台又如何，车子开起来完全不一样的，开起来的质感完全两码事。沃尔沃XC60：皮质摸起来非常之舒服，动力没的说，这个级别的车应该是优秀行列，没什么可挑剔的。我给雷克萨斯NX 89分，沃尔沃XC60 94分，我对沃尔沃XC60各方面的表现均较为满意，特别是车身优美的线条和有格调的尾部。尽管两款车的裸车价差不太多，但是最后我还是决定要买沃尔沃XC60。现在大多数老板、公务员、企业家都喜欢开它，销量是实力的象征，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开到现在，我想用五个字表达感受：针尖对麦芒！那么，36万怎么选？雷克萨斯NX和沃尔沃XC60谁档次高？内行人说了实在话。大家都有什么见解呢？
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