丰田AygoX换装，114马力百公里油耗3.18升混合动力！取消手动挡

丰田Aygo X混动版杀到！ 百公里油耗仅3.18升，加速破10秒，欧洲最省油非插电车来了！ 城市通勤党狂喜，售价或不到4万？ 这辆小车靠1.5升混动系统逆袭，取消手动挡，内饰大升级，GR Sport版本更带运动范儿。

实测数据曝光，一箱油跑1000公里不是梦，但后排挤成狗？ 别急，真相全在这儿！动力系统彻底换血，老款1.0升三缸机被淘汰，新款直接塞进1.5升四缸汽油-电动混动系统，最大功率114马力，前轮驱动。

这套动力和丰田致炫同源，但调校更激进，官方实测0-100km/h加速不到10秒，比老款的14.9秒快出一大截。 传动系统只保留自动变速箱，类似致炫的CVT，平顺性提升明显，手动挡选项彻底消失。

油耗数据惊掉下巴，官方WLTP工况下百公里仅3.18升，二氧化碳排放86克/公里，比老款汽油版降低23克，拿下欧洲非插电车排放最低头衔。

实际城市路况测试中，用户反馈油耗可低至2.8升，一箱35升油轻松跑超1000公里。 这得益于轻量化车身和智能能量管理，电机在堵车时接管工作，燃油效率碾压同级。

外观设计更凶悍，前脸封闭式格栅搭配三段式LED日行灯，跨界SUV风格拉满。 GR Sport版本加码蜂窝状进气口、18英寸轮圈和专属标识，底盘调硬、转向提速，开起来更带感。

但丰田明确不推高性能GR车型，114马力功率重量比达100HP/吨，城市穿梭足够灵活。内饰科技感飙升，老款模拟仪表换成全液晶数字屏，空调控制区新增双USB-C接口。

方向盘装红外传感器，实时监测驾驶员注意力，标配自适应巡航和车道保持系统。 隔音大幅优化，引擎盖加厚隔音材料，排气系统重新设计，高配版升级加厚车窗玻璃，高速噪音抑制有改善。

空间仍是硬伤，车长仅3.7米，后排坐成年人顶腿又顶头，实测腿部空间不足一拳。 后备箱容积168升，折叠座椅后能扩展，但塞两个24寸行李箱就满。 高速表现短板明显，实测时速超70km/h后胎噪显著，120km/h巡航油耗飙到6升以上，超车得提前预判。

价格预计小幅上涨，现款纯汽油版起价16,485英镑（约16万人民币），混动版具体数字未公布，但参考竞品，入门价或控制在4万内。 对比五菱宏光MINI EV，Aygo X油耗更低、标配6气囊和ESP；但比起五菱星辰混动，空间和动力弱一截，适合预算紧的年轻人。

安全配置不含糊，全系搭载Toyota Safety Sense系统，预碰撞预警、车道保持、自动远光灯一应俱全。 城市通勤神器实锤，最小转弯半径9.6米，比五菱宏光MINI EV还小，钻巷子、抢车位毫无压力。 保养成本亲民，小保养一次不到300元，省心又省钱。