【卡车之家 原创】随着国家双碳目标的提出，越来越多的城市开始对绿牌轻卡进行放行，这推动了城配运输市场向新能源方向的快速转型。

本期卡车之家要聚焦的车型是飞碟缔途EF3。这款车以其官标251km的续航能力脱颖而出，在理想状态下，每公里的使用成本仅需0.12元左右，极具经济性。接下来，让我们一起探索这款车型的详细配置。

▎城配运输市场用车需求揭秘

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在城配短途运输领域，纯电动车相较于燃油车拥有更优越的路权，无论是接单还是固定货运，它们都能承担更多的运输任务，从而带来更多的收益。此外，车辆的灵活性也显得尤为重要，因为城市内的道路状况复杂多变，车辆必须能够轻松应对地库限高和巷道限宽等挑战。
同时，作为纯电动车型，其续航能力、充能速度以及动力性表现都受到了卡友们的高度重视。配备长续航的电池组可以有效减轻用户的里程焦虑，使他们能够更安心地接单和完成运输任务。同时，面对有时效性要求的订单，车辆强劲的动力性能则能让运输变得更加轻松自如。

此外，驾驶室的配置也是卡友们关注的重点。一个舒适的驾乘环境不仅能提升运输效率，还能有效缓解长时间驾乘带来的疲劳感。同时，车辆的小轴距设计带来了出色的通过性，而核载超过2吨的载重能力，则满足了卡友们对载货量的需求。

这款飞碟缔途EF3，整车尺寸为5.63米×1.95米×2.12米，其2.12米的整车高度恰好满足地下车库的最低净高度标准。特别值得一提的是，它拥有2.86米的轴距，这一设计使得车辆转弯半径更小，从而轻松穿越小巷和街道。

在货箱尺寸方面，实际拍摄的飞碟缔途EF3车型所配备的厢式货箱，其尺寸为3.63米长×1.85米宽×1.85米高。当然，根据个人需求，用户还可以选择仓栅式、厢式或冷藏车等多种不同类型的上装配置。此外，这款车的总质量为4.455吨，装配货箱后的整车质量为2.33吨，这意味着其额定载重能力超过2吨，这一数据在同类车型中具有显著优势。

此外，在底盘配置上，飞碟缔途EF3车型也颇有讲究。其纵梁选用了610L高强钢，搭配高强度的锻造片簧，后桥则配备了5+2片钢板弹簧悬架。这样的设计使得该车在承载能力、抗扭转能力以及抗疲劳强度上都表现出色。同时，该车型还拥有251公里的续航能力，从0%充至80%仅需1小时，充电效率极高。

飞碟缔途EF3车型配备了宁德时代的磷酸铁锂蓄电池，拥有55.7kWh的电量容量。在工况法下，其官方标定的续航里程可达251公里。此外，该车同时提供了快充和慢充两种充电方式，使得车辆从0%充能至80%仅需1小时，充电效率极高。

该车搭载的永磁同步电机，来自知名品牌大地和，具备额定50千瓦、最大100千瓦的功率，以及700扭矩的峰值扭矩。在新能源小卡领域，这样的三电系统配置堪称佼佼者。此外，飞碟缔途EF3车型的养车成本也非常低，每公里仅需0.12元，进一步提升了其性价比优势。

在此之前，卡车之家对飞碟缔途EF3的经济性进行了深入分析。在理想状态下，以市电价0.56元每度为基准进行计算，飞碟缔途EF3每公里的使用成本大约仅为0.12元。但值得注意的是，为了获得这一经济性，需要选择最便宜的电能、最合适的充电时机以及充足的充电时间。因为在电价高峰期补电，单公里的运行成本将会有所增加。

此外，除了合理控制补电时机，优化车速也是提升续航里程的关键。与油车不同，电车的经济车速通常在60km/h以下，这一速度范围恰好非常契合城配运输的实际需求。

此外，飞碟缔途EF3作为纯电动小卡，其独特的优势在于无需发动机、变速箱等复杂部件，从而省去了更换机油、机滤、变速箱油等繁琐维护。这使得该车型在后期的养护成本上显得更为亲民。同时，轿车化的驾驶舱设计以及配备的中控屏，更是为驾驶者提供了舒适且便捷的驾驶体验。

最后要提及的是飞碟缔途EF3的驾驶舱设计。该车型采用了乘用化的驾驶室设计理念，特别在操作台的设计上，其设计风格更接近于家用轿车，这样的设计无疑提升了驾驶的舒适度。此外，得益于驾驶室后部后凸的巧妙设计，飞碟缔途EF3的座椅拥有较大的俯仰角度，即便长时间驾驶，也不会感到空间压抑，确保了驾驶的愉悦性。
在配置上，飞碟缔途EF3同样表现出色。其方向盘设计为多功能类型，不仅集成了定速巡航、多媒体控制，还支持电话接打功能，极大提升了驾驶的便捷性。而仪表盘则巧妙地融合了指针与显示屏的设计，呈现出如运动家轿般的“炮筒”造型，不仅外观时尚，更在强光环境下保持了清晰的读数，确保了驾驶的安全与舒适。

该车中控台设计为对称式，其中最吸引人的无疑是那款中控屏。这款屏幕不仅具备影音娱乐和导航等实用功能，更可选装摄像头以实现四方影像功能，为驾驶者提供全方位的视野。此外，通过手机App，用户能远程操控空调控制系统，确保上车时车内已达到宜人温度。