NOVITEC的最新作品是推出了世界上第一辆经过调校升级的法拉利SF90 XX。“XX” 后缀是法拉利车型中少数车辆所共有的，这些车辆都是高度专注于赛道的高性能作品。虽然法拉利的大多数 XX 车辆只能在赛道上驾驶，但法拉利 XX 家族的最新成员是一个例外：法拉利 SF90 XX Stradale 和法拉利 SF90 XX Spider。作为法拉利的第一款合法上路的 XX 车辆，SF90 XX 在已很强大且创新的混合动力法拉利 SF90 超级跑车的基础上，进一步强化了其激进的空气动力学和性能。
然而，NOVITEC，德国这家以定制改装而闻名的公司，拒绝现状，公布了新的定制改装，使这款以赛道为导向的超级跑车成为更强大的性能机器。借助高性能排气系统，SF90 XX Stradale的声学体验得到了增强，动力增加了令人印象深刻的30马力，总功率达到1060马力。同时，NOVITEC还为超级跑车配备了新的轮毂和定制运动悬挂。
在外观上，NOVITEC改装的法拉利SF90 XX 看起来与原厂车型相似。唯一不同的部分是轮毂、悬挂和排气系统。超级跑车配备了与Vossen合作开发的高科技定制中心锁止轮毂，型号为 NF11，前部为21英寸，后部为22英寸，不同直径的选择进一步突出了车身的楔形。关于悬挂系统，这辆超级跑车配备了NOVITEC的弹簧，与原型车相比降低了2厘米。排气系统乍一看可能显得很普通，因为这辆SF90 XX的主人选择保留了原厂的排气尾段。然而，它装配了NOVITEC的消音器，确实发出很好的声音。
尽管NOVITEC没有改变法拉利SF90 XX Stradale已经拥有的先进空气动力学设计，但还是定制了碳纤维侧视镜盖。客户还可以通过NOVITEC的各种颜色、材料和饰面来自定义内饰。如果一款最独家和最强大的法拉利作品还不能吸引眼球，那么在它身上进行NOVITEC的新改造后绝对会，法拉利的赛车级超级跑车在NOVITEC的加持下会变得更加激烈。
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