2025年10月29日，正值比亚迪进入日本市场20周年之际，比亚迪在2025日本移动出行展（东京车展）上精彩绽放，全球首发为日本市场量身定制的K-EVBYDRACCO，同时推出“纯电+混动”双线策略，并将首款插电式混动车型海狮06DM-i引入日本，以重磅举措开启在日本市场的全新发展阶段。
本次车展，比亚迪以“ONEBYD”为核心主题，创新性地设置了乘用车与商用车双展台，这一布局不仅是比亚迪20年来在日本市场发展成果的集中展示，更标志着其将在日本构建混动与纯电共建的新能源产品矩阵，进一步拓展乘用车与商用车并行的完整生态，推动品牌与产品影响力在日本实现全面提升。
乘用车展台亮点纷呈，成为现场关注的焦点。全球首发的K-EVBYDRACCO专为日本市场打造，在设计和配置上充分贴合当地消费者的出行需求，展现出比亚迪对日本市场的深度理解。与此同时，首款进入日本市场的插电式混动车型海狮06DM-i正式亮相，填补了比亚迪在日本混动市场的空白，推动其产品布局向“纯电+混动”双线延伸。此外，全新升级的元PLUS、海豚、海豹等热门纯电车型悉数参展，集团旗下高端品牌仰望的超跑U9也惊艳亮相，全面展现了比亚迪在不同细分市场的产品实力。
自2022年7月进入日本乘用车市场以来，比亚迪的发展势头迅猛，多款纯电车型凭借优异的性能和可靠的品质赢得了当地消费者的喜爱。此次新增K-EVBYDRACCO与海狮06DM-i后，比亚迪在日本的产品矩阵更加丰富多元。按照规划，比亚迪计划2027年前在日本形成7至8款纯电及混动车型的布局，为消费者提供更多选择。渠道建设方面，比亚迪目前在日本已建立66家销售据点，网络覆盖正稳步扩大，为产品的市场推广提供了有力保障。
商用车展台同样精彩不断，比亚迪全球首发了纯电卡车T35和小型纯电动巴士J6livingcar概念车，同时展示了中型纯电动巴士J7和大型纯电动巴士K8。纯电卡车T35是比亚迪针对日本市场法规和尺寸要求定制化设计的产品，搭载刀片电池，具备稳定的续航里程和出色的实用性，计划2026年在日本上市，而今年11月13日，该车型将率先在中国大陆发售。
在日本新能源商用车市场，比亚迪早已取得辉煌成就。自2015年进入该市场后，比亚迪凭借J6、J7、K8三款纯电动巴士产品，迅速占据市场主导地位，成为日本电动巴士品类市占率第一的品牌。如今，比亚迪的纯电动巴士已广泛运营于日本各地公交系统，从北海道到冲绳，为当地民众提供了绿色便捷的出行服务。
比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮在发布会上感慨道：“20年的深耕，让比亚迪在日本市场从电动巴士拓展到乘用车领域。此次联合参展，带来海狮06DM-i和K-EV，是我们对日本市场的诚意回馈。未来，比亚迪将继续全力投入，深化服务体系，丰富产品矩阵，与日本用户共同探索可持续的未来出行方式。”
除日本市场外，比亚迪在亚太地区的业务覆盖亚洲及环太平洋20余国，业务范围涵盖商用车、乘用车、叉车及轨道领域。在日本市场，比亚迪始终以用户需求为导向，紧跟产业发展脉络，从商用车的先发布局到乘用车的精准破局，每一步都坚实有力。
20周年的节点，比亚迪以东京车展为契机，展现了其在日本市场的雄心与实力。随着K-EV的发布、双线策略的实施以及商用车新品的加入，比亚迪正以更全面的解决方案深度参与日本新能源生态构建。未来，比亚迪将继续以本土化创新为核心，完善门店网络和产品阵容，在深耕日本市场的同时，为日本新能源产业的多元化升级贡献更多力量，让比亚迪的品牌在日本市场绽放更耀眼的光芒。
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