大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《68万起的奥迪Q7好不好？小毛病多吗？车主说了实在话》。
奥迪Q7是奥迪大力推向市场的“一枝花”，依靠着轻松自在的空间体验，极力满足买车人对乘坐空间要求愈来愈高的要求，因此，奥迪Q7才能在市场上拥有不俗的名气。社会经济水准在不断地提升，驾驶者的购车要求却愈来愈多，设计风格、造车水准、品牌文化，没有多项优点的产品必定慢慢地会被忽视。如此受到购车人心仪的奥迪Q7，肯定不止空间这一个亮点，那么它到底还有哪些优势？自身性价比可否与同级相抗衡？
对于这些疑问，这期我们请来一位奥迪Q7的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车5个月，行驶了12500公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
细察奥迪Q7外观，可以说是品貌非凡，设计较为适合年轻人的审美，总体以新颖为主。前脸大灯棱角分明，尤其是在夜间亮起时犀利而又动感，富有辨识度的尾部车灯造型，能让人轻松地辨认出：这是一辆奥迪。侧身的硬朗侧面线条展现出奥迪Q7强壮的力量感，车轮构型趋于刚毅格调，呈现车辆的沉稳与实在。值得注意的是，奥迪Q7在内饰做工方面仍旧有待提升。中控设计欠缺层次感，且设计不够偏向驾驶员，内饰用料上，奥迪Q7稍微有些节俭，座包、中控台及车门的色彩搭配不够和谐，让人有些不适。所以奥迪Q7在内饰上的评分较低并不让人意外。
关于动力及驾驶质感方面，奥迪Q7的动力引擎是排量为3.0的机械增压发动机，能爆发出333Ps的马力值。因为奥迪Q7有成熟的8挡手自一体变速箱支持，其动力平顺性获得进一步提升，因奥迪调校技术水平一流，使得发动机动力输出和变速箱加减档形成一个协调性很强的整体。油门反应非常及时，可以与右脚实现心灵互通，车主提车后不需要任何适应过程便能操控自如。最大扭矩440牛米，0到100公里加速时间为5.5秒，与宝马X6提速对比难分高下。从总体表现上来说，奥迪Q7的动力和操控在同车中属于较高水平。
车辆空间表现都会被买车人放在重要位置作为参考，奥迪Q7作为一部车长达到5069mm的SUV，其空间尺寸相较于同等车型而言着实具有竞争力。5069*1968*1716mm的车身尺寸已然成为SUV的领头羊，比起奔驰GLE、宝马X5、雷克萨斯RX，安全不会落于下风。足够的高度保证乘车人的头部空间，身高为175cm的大个子坐在后一排仍有一定的头顶空间。因其车宽达到1968mm，最后排满座下也不会让人觉得拥挤。轴距也达到了同级领先的3001mm，车辆前后空间获得了合理优化，驾驶员和亲戚的腿部都能得到十足的放松。
在舒适性上，奥迪Q7的表现略有不足。前悬架调教有点小硬，座包较硬，而且不具备良好的包围性，车子通过坑洼路面会有比较强烈的震感传进车中。音响效果一般，高音有些许失真，车内静谧性不够好，主要体现在发动机噪音和胎噪上。同时一些舒适度配置的缺失，也让降低了奥迪Q7的舒适感，只有后排独立空调、后一排空调出风口、前一排座包加热、空调温度分区控制等配置，再无其它舒适配置，因此，奥迪Q7的舒适度没能令我觉得满意。
实事求是，奥迪Q7的驾驶体验并未给人太大惊喜。方向盘轻便，但车子操纵起来不够灵活。底盘调教偏舒适性，因此转弯支持性不足。简而言之，奥迪Q7是一款不错的家用车型，不适合强烈驾驶。
对于一款SUV来看，奥迪Q7在油耗方面并没有什么优势，经过统计，标准油耗是11.6L，高速油耗相对较低，仅为9.7L，城市油耗为15.1L，相对较高，这样的油耗与眼下人们倡导节俭的观念不太相符，奥迪Q7的油耗表现不太契合购车群体的心理预期。目前开奥迪Q7的大多数是商场高手，开出去还是很有面子的，月薪50000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，奥迪Q7之所以得到今天的成功，空间只是奥迪Q7获得成功的秘诀之一，其他动力方面表现也杰出，多项突出的指标也满足了买车群体挑剔的选车条件。眷注榜中位置靠前的“奥迪Q7 2019款 55 TFSI quattro技术型”，厂商指导价为78.18万，另外还配备胎压监测、刹车辅助体系等诸多安全配置，对比于其它同类车型，奥迪Q7的性价比更高一些。最后，奥迪Q7车主用二个字概括：好车！
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