最近群里都在讨论割中段拆gpf的话题，我也来分享下我的经历。去年夏天，我就已经拆了gpf，不过我是直接换了中尾段排气，也就是那种直通阀门排气，虽然成本有点高，但当时觉得这样更稳妥。不过现在看来，切割中段似乎性价比更高些。
使用了一年，来谈谈我的体验吧。
首先是故障灯问题。拆了这个之后，发动机故障灯确实会亮，尤其是在走颠簸路段之后。不过不用担心，它自己会灭掉，通常开个一两天就好了。故障灯亮着也不影响开车，我甚至顶着故障灯上过高速，开到170、180都没问题。
再来说说动力体验。拆了gpf之后，动力延迟问题确实得到了很大的改善，大概缓解了60%左右。没拆之前，标准模式下急加速简直让人受不了，体验太差了。刚拆完的时候，急加速的感觉真是太惊喜了，非常爽。不过用了一年之后，可能是习惯了吧，我还是觉得福特的变速箱逻辑有点问题，降档挺快，但动力出来还是有延迟。
但总的来说，拆gpf肯定比不拆要好很多！我还是强烈推荐大家去拆！
至于油耗方面，市区里开基本没什么变化，但是上了省道、高速之后，能明显感觉到油耗下降了，大概能降0.5到1个油左右。
不过也有个明显的缺点，就是我这个中尾段排气直接替换之后，开了阀门排气声音太大了，可能是没有消音鼓的原因吧。所以平时我都是关着阀门的。但是上了高速之后打开阀门再加速，那感觉真是太丝滑了，可能就是因为排气更顺畅了吧。
至于检车的问题嘛，那是好几年以后的事儿了，到时候再说吧。实在不行我就把原厂排气再装回去，应该就能过检了。
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