老司机们，思皓E10X这个车，有点意思啊！作为一款纯电微型车，它最近在市场上可是支棱起来了。
不过呢，咱们今天不是来吹它的，而是要聊聊它那不为人知的几个小毛病。
先别急着掏钱，听我给你们捋一捋：
1. 续航有点虚
这车搭载了30kWh的磷酸铁锂电池，号称能跑302公里。
但是老司机们要记住，这是理想状态！实际上，冬天开暖风，续航直接打了对折。
跑个100公里，电量就剩30%了，这不是要把人往充电桩上推吗？
不过呢，春秋季节还算给力，能跑到标称续航的90%左右。
但是咱们买车可不能只看春秋两季啊！
2. 大屏反应慢得让人抓狂
思皓E10X把所有功能都集中在大屏上，看着挺高级。
但是用起来，哎呦喂，那反应速度简直是在考验车主的耐心。
上车开个空调，大屏反应几秒钟才能切换到空调页面。
还有那触屏调节温度和风量，用着用着手都酸了。
遇到大屏反光的时候，想要准确调整空调，那可真是费劲巴拉。
这设计，怎么说呢，就是为了看着高级，把实用性给忽视了。
实体按键不香吗？
3. 坡道溜车，吓死个人
这车虽然配备了坡道辅助、电子手刹和自动驻车，但是在坡道上D档松开刹车后，还是会有小幅度的溜车。
这个毛病可不小，特别是新手，很容易被吓到。
老司机支招：在坡道起步时，用电子手刹，D档轻踩油门，电子手刹就能自动解除，这样会安全一些。
4. 原厂雨刮不给力
原车配的是有骨雨刷，用不了两个月就开始嘎吱嘎吱响。
这质量，啧啧，只能说一般般吧。
不过这个好解决，自己换个雨刮就行了。
说完缺点，咱们再来看看这车的亮点：
方向盘很轻快，握着挺舒服的。
转弯变道灵活，视野也不错。
虽然是小车，但是驾驶感受还挺不错的。
价格方面，指导价69.9999万，优惠后61.999万。
这个价位，说实话性价比确实不算高。
但是如果你能接受我前面说的那些缺点，其实也还好。
最后，给想买思皓E10X的老司机们一个建议：一定要试驾！这车的优缺点都很明显，只有自己开了才知道能不能接受。
别光听别人说，自己体验才是王道。
你们觉得这个思皓E10X怎么样？会考虑入手吗？欢迎在评论区留言，咱们一起探讨探讨。
祝大家事事顺心，买车如买菜。
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