抗战胜利80周年纪念,官方指定外事接待用车,红旗汽车担重任

最近有个事儿挺值得聊聊的,就是明年抗战胜利80周年纪念活动,官方用来接待外宾的车定下来了,毫无悬念,还是咱们的红旗汽车。

可能很多人一听,觉得这不挺正常的嘛,国家的大场面,用红旗车,是传统也是规矩。

但要是只看到这一层,那可就把这事儿看简单了。

抗战胜利80周年纪念,官方指定外事接待用车,红旗汽车担重任-有驾

这次红旗汽车的亮相,可不只是亮个相、走个过场那么简单,它背后传递出来的信息,比选车这件事本身要丰富得多,也更有分量。

咱们可以先回想一下,在过去很长一段时间里,但凡有重大的国际会议或者外事活动,我们在电视新闻里看到的画面,总有那么几个固定的“老面孔”。

给最重要贵宾坐的,往往是黑色的奥迪A6L或者奔驰E级,显得沉稳、大气,这是过去几十年里行政轿车的标杆。

而负责接送小规模代表团或者随行人员的,常常是丰田的埃尔法,或者别克的GL8艾维亚,这两款豪华MPV在高端商务接待领域里,几乎是约定俗成的选择。

至于更大规模的团队接驳,那出镜率最高的,绝对是那个米黄色的丰田考斯特中巴车,几十年如一日,勤勤恳恳地出现在各种会议、视察的现场。

看到这里,可能有人会问,为什么以前我们不用自己的车呢?

难道是不想用吗?

这个问题问到点子上了。

说句实在话,在过去,不是我们不想在所有环节都用上国产品牌,而是在某些细分领域,我们确实是心有余而力不足,产品线上有空白。

就好像家里要办一场最高规格的宴席,虽然主菜我们能自己做,而且做得很好,但是像精致的开胃小菜、或者容纳多人的宴会大圆桌,可能还是得去市场上采购现成的、大家公认最好的那几款。

这虽然不影响宴席的成功,但总归是留下了一点小小的遗憾,说明我们的“厨房”工具还不够齐全。

但是现在,情况发生了根本性的变化。

这次为纪念活动准备的红旗车队,就不是派出一两款明星车型来撑场面了,而是一整套成体系的“出行解决方案”。

这就像是我们的“厨房”经过多年的发展,不仅能做出顶级的国宴主菜,连带着从餐前面包、汤品、配菜到餐后甜点,全都能用自家最高标准的产品来配齐了,而且样样拿得出手。

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我们具体来看看这次的阵容。

首先是门面担当,新红旗H9。

这款车的设计和定位,就是直接冲着以前奥迪A6L和奔驰E级的市场地位去的。

它那副庄重又不失现代感的前脸,流畅舒展的车身,往任何一个正式场合一停,那种不怒自威的气场就立刻出来了。

它的任务,就是为最高级别的贵宾提供“一对一”的专属服务,它代表的是我们国家行政轿车的最高制造水平,是一张流动的国家名片。

其次,是专门解决团队舒适出行的红旗HQ9。

这是一款豪华MPV。

过去,丰田埃尔法在国内被赋予了太多的光环,甚至成了一种身份的象征。

HQ9的出现,就是用实打实的产品力来证明,在高端MPV这个领域,我们同样能做出让乘客坐得舒心、用得放心的顶级产品。

宽敞的内部空间、豪华的航空座椅、各种舒适性配置一应俱全,它要做的,就是让来访的贵宾团队在奔波的行程中,也能得到最好的放松和休息。

最后,也是这次阵容里最具战略意义的一环,就是红旗国悦。

很多人对这款车还不太熟悉,但它要对标和替代的,正是大名鼎鼎的丰田考斯特。

丰田考斯特在国内的地位,可以说是“现象级”的,它几乎垄断了高端团体接待中巴车的市场几十年。

国悦的出现,意义非凡,它标志着我们终于补上了从轿车、MPV到中巴车这整个高端接待用车链条上的最后一块,也是非常关键的一块拼图。

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这意味着,以后无论是小到一两个人的贵宾,还是多达十几二十人的代表团,我们都能够提供全套的、纯正的“中国方案”。

所以,当新红旗H9、HQ9和国悦这三款车并排站在一起的时候,它所展现的,就不仅仅是三款新车了,而是一种强大的体系能力和工业自信。

它清清楚楚地告诉外界,在最高规格的外事接待领域,我们已经完全有能力、有底气实现“全系列国产化替代”。

这份底气,不是靠口号喊出来的,是靠扎扎实实的产品力和市场表现挣回来的。

“国家大事,必有红旗”这句话,我们听了很多年。

在以前,它可能更多地承载着一种民族情感和象征意义。

但现在,这句话的含金量越来越足。

因为外事接待用车,光有情怀是远远不够的,车辆的可靠性、安全性、舒适性这些都是硬邦邦的指标,容不得半点马虎,必须做到“零故障、零失误”的最高标准。

红旗车队能够服务于G20峰会、上合组织峰会等一系列国际顶级盛会,本身就是对其产品品质最权威的背书。

这种信赖,同样也体现在了市场上。

就在几年前,红旗汽车的年销量还在万辆级别徘徊,而近些年,已经稳稳地站上了年销三十万辆的台阶。

这说明,红旗不仅赢得了国家的认可,更走进了千家万户,赢得了普通消费者的青睐。

当一个品牌既能在国家殿堂上彰显荣耀,又能在市场竞争中站稳脚跟,它的成功才是立体的、可持续的。

因此,这次红旗汽车再次成为国家重大纪念活动的官方指定用车,我们看到的,不应该仅仅是一个汽车品牌的胜利,更应该将其看作是中国整个汽车工业,乃至中国制造业整体实力提升的一个生动写照。

这背后,是无数工程师、设计师、产业工人的辛勤付出和技术突破。

用我们自己设计、自己制造的顶级汽车,去迎接五湖四海的宾朋,去办好我们自己的国家大事,这份发自内心的踏实和自豪,是任何外来品牌都无法给予的。

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