尽管问界始终与理想汽车展开竞争，但销量方面却一直未能超越对方。
更为尴尬的是，即便仅计算鸿蒙智行体系，将智界、享界等品牌一并纳入统计，其销量依然未能实现反超。
以今年9月的数据为例，鸿蒙智行的销量为3.99万辆，而理想汽车的销量直接达到5.37万辆，两者的差距正逐渐拉大。
随着智界、享界市场表现不温不火，问界承担的销量任务变得更加艰巨。
也正因如此，智界R7刚刚上市，这边问界M8的新车信息就已曝光
从相关消息来看，问界M8计划在明年初发布，可将其视为“小号M9”，主要瞄准30 - 40万元的价格区间，目标竞争对手锁定理想L8以及宝马X5、奔驰GLE等豪华车型。
下面来看看这款车型的核心产品竞争力。
问界M8的外观设计
根据网友拍摄到的谍照显示，问界M8采用了与M9相同的外观设计风格，只是车身长度略有缩短，预计在5.1米左右。不出意外的话，百万像素大灯也将作为标配出现。整体而言，该车的辨识度很高，但在设计上带来的惊喜确实不算多。
唯一可能带来惊喜的，或许是新的车身配色，只是目前还不清楚问界M8会在配色上有怎样的创新。
问界M8的内饰与配置
问界M8的内饰设计尚未最终确定，但从谍照来看，其内饰是在M9的基础上进行优化调整。中控台延续了三联屏的设计，但屏幕两侧由直角改为圆角，同时增加了钻石纹理饰板，搭配星环散射体和投影巨幕，营造出高级的质感。
值得关注的一大亮点是，新车将采用魔方平台打造，具备后轮转向功能，这一配置比M9更为先进。新的底盘系统预计也将成为该车的核心竞争力，毕竟“满血涂灵底盘”的宣传已用尽词汇，更换新底盘至少在宣传上更具卖点。
单就问界M8所采用的新平台而言，其吸引力就远超智界R7和享界S9。
问界M8的动力与续航表现可能较为中庸
虽然问界M8的动力配置尚未最终确定，但从享界S9、智界R7的产品策略来看，其动力表现可能不会过于强劲。
毕竟，问界M9为了展现诚意配备了双电机，而此前的享界S9已回归单电机配置。考虑到问界的品牌影响力比享界更强，M8大概率会以单电机作为起步配置。
预计其动力配置为：起步搭载1.5T增程器+215kW电机，顶配版本采用150+215kW双电机组合。
在续航方面，纯电版车型的续航里程应该会达到700公里以上，增程版车型的纯电续航预计也在200公里以上。
问界M8的市场竞争态势
先来说说其卖点，除了各“界”品牌都在主推的智驾ADS3.0系统外，问界M8最大的亮点无疑是新平台和新底盘。至于实际表现如何，最好等车辆正式上市后通过实测来验证。
在竞争对手方面，问界M8在市场中几乎处于“独孤求败”的状态，放眼望去，也只有理想L8和宝马X5能与其一较高下。
总体来看，相较于近期推出的享界、智界车型，华为为问界M8配备的新技术更为重磅和核心，谁是“亲儿子”一目了然。只要定价不过于高昂，问界M8的市场表现大概率会十分稳健。
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