在当今竞争激烈的新能源汽车市场中，零跑汽车凭借卓越的产品力和出色的用户口碑，逐渐成为年轻家庭购车的新宠。而零跑C10上市近一年的市场表现备受关注，12月交付量达42517台，同比增长128%，连续七个月创历史新高。作为一款专为年轻家庭设计的车型，C10不仅在续航、安全等方面表现突出，更在日常使用体验上赢得了众多车主的青睐。现在让我们从多个维度对零跑C10进行剖析，获取切实可靠的购车、用车的指导建议。
一、动力系统：
1.零跑C10搭载了增程式动力系统，包括一台1.5L自吸四缸发动机和一台功率为170kW的电动机，电动机的峰值扭矩为320牛米。这套动力系统结合了燃油发动机和电动机的优势，发动机功率为70kW，主要用于发电，不直接参与驱动，而电动机则负责驱动车辆。
2.性能表现：零跑C10的增程版车型依靠电动机进行驱动，动力表现对于家用来说足够使用。在城区驾驶中，无论是红绿灯起步还是中途超车，都能轻松应对。其百公里加速时间为7.68秒，表现出色。此外，零跑C10的电动驱动系统在静音性和经济性方面也有优势，适合注重环保和科技感的城市用户。
3.续航能力：零跑C10搭载了一块28.4千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程标称210公里，WLTC纯电续航里程为140公里。在实际使用中，CLTC模式下表显续航准确率为74.83%，WLTC模式表显准确率为91.67%。车辆在市区行驶的油耗大约为每百公里5-6升，高速状态下油耗则为8.7升。
二、变速系统：零跑C10的变速器是电动车单速变速箱，这种设计在电动车中较为常见，能够提供平稳的加速体验和高效的能量利用。具体来说，零跑C10的变速器能够确保动力传输的高效性和平顺性，满足日常使用需求。
在试驾过程中，零跑C10的变速器表现出众，加速响应迅速且动力充沛，油门随叫随到，几乎没有迟滞感，加速过程比较线性，深踩油门时还能感受到不错的推背感。
三、悬挂系统：零跑C10悬挂系统采用了前麦弗逊-后五连杆独立悬架的结构，这种悬架组合充分展现了零跑C10的技术实力。后五连杆悬架能够提供更精准的倾角控制，减少横向晃动，增强车辆的稳定性和操控性，提升抓地力，从而提高驾驶体验。
零跑C10的悬挂系统调校也非常出色，能够实现运动性和舒适性的平衡。在颠簸路面，悬挂系统能有效过滤振动；在激烈驾驶时，悬挂系统能提供足够的支撑，使驾驶更加平稳舒适。此外，零跑C10采用了CTC2.0电池底盘一体化技术，不仅缩小了电池组占用空间，还使车身扭转刚度达到42500 N·m/deg，从而提升了车身抗形变能力和操控响应。
四、制动系统：
一、电气系统表现突出，主要体现为：
1.零跑C10搭载了1.5L发动机与后置单电机的增程式动力系统。这套系统结合了燃油发动机和电动机的优势，发动机功率为70kW，电机功率高达170kW，扭矩达到320N·m。这使得零跑C10在动力表现上相当不错，百公里加速时间仅需7.68秒，即便是在高速巡航或超车时也能提供充足的动力储备。
2.零跑C10的续航能力出众。增程版搭载了28.4kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程达210km，而CLTC综合续航里程更是达到了1190km。此外，零跑C10支持快充和慢充两种充电方式，从30%到80%的充电时间大约需要30分钟，而慢充接口同样位于车辆前部，充满电需要3小时。
3.在智能辅助驾驶方面，零跑C10配备了先进的智能驾驶系统。它配备了128线程激光雷达、5个毫米波雷达、12颗摄像头和12个超声波雷达，与Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统和NVIDIA DRIVE Orin X超级计算平台相结合，支持车道偏离预警、后方横向来车预警、全速自适应巡航、自适应弯道巡航系统、高速智能领航辅助以及APA自动泊车系统等智能驾驶功能。
二、电子控制系统：具备多种实用功能，能够显著提升驾驶体验和安全性。
1.零跑C10的智能驾驶辅助系统包括：
2.零跑C10还搭载了先进的智能网联系统：
零跑C10通过了多项严格的安全测试，并在多个测试中获得了五星认证。
零跑C10的前脸设计采用典型的家族式风格，车头圆润，两侧不规则灯组和中央贯穿灯带完美连接，前杠左右两侧有竖立式的导风槽，增加了运动感。车身侧面线条圆润，几乎没有镀铬装饰，整体外观既有品牌特色，又显得时尚。
车身尺寸方面，零跑C10的长宽高分别为4739mm、1900mm和1680mm，轴距达到2825mm，确保了车内宽敞的乘坐空间。车尾设计简洁而富有层次感，贯穿式尾灯在夜间点亮时具有高辨识度。此外，零跑C10提供多种车身颜色选择，包括金属黑、琉璃翠、天幕灰、冰川蓝、苔原灰和珍珠白，满足不同消费者的个性化需求。
内饰方面，零跑C10采用了经典T字形中控台布局，配备了10.25英寸液晶仪表和14.6英寸中控大屏，画面显示清晰，操作流畅顺滑，响应速度迅速。车机搭载了Leapmotor OS车载智能系统和高通骁龙8155车机智能芯片，支持语音识别、5G网络和多媒体系统导航等功能12。此外，零跑C10的座椅采用皮质材料，宽大厚实，乘坐舒适。
在科技配置方面，零跑C10配备了多个高精度传感器，包括毫米波雷达和摄像头等，能够全面感知车辆周围环境，支持自适应巡航、车道居中等智能驾驶功能。不同版本的零跑C10在智能驾驶和座舱配置上也有所不同，例如530智享版搭载了高通SA8295P芯片，支持人脸识别启动和Face ID自适应功能。
座舱设计配备了高性能的8295芯片和四域合一的中央域控架构，提供了流畅的驾驶体验和丰富的功能
零跑C10的座舱搭载了第六代高通®Kryo™CPU，算力高达200K DMIPS，相较于8155芯片提升了50%以上，这使得车机功能响应迅速，驾驶体验更为流畅。其座舱配备了一块6英寸5K超清屏幕，视觉效果显著提升，功能操作也变得更加流畅无阻。此外，零跑C10还拥有沉浸式仪表盘，支持多屏AR导航、壁纸互动切换，甚至能实时显示用户的身份信息，极大地提升了用车的便捷性和舒适性。
在空间方面，零跑C10的车身尺寸为4739/1900/1680mm，轴距为2825mm，提供了宽敞的乘坐空间。前排纵向空间为937mm，二排纵向空间为951mm，175cm的体验者坐在后排，头部有约一拳的距离，腿部空间则为两拳三指。前后排座椅采用3D人体工程学设计，支持通风和加热功能，进一步提升了乘坐的舒适性。此外，零跑C10还提供了赤霞橙、星垣紫两种内饰颜色选择，满足不同消费者的需求。
零跑C10提供了多种动力版本，其中增程版车型搭载了1.5L高效增程器，纯电续航里程可达210公里，满电满油状态下综合续航里程高达1190公里。这种长续航能力在长途自驾或日常通勤时能有效缓解里程焦虑，尤其适合需要频繁长途驾驶的用户。
此外，零跑C10的燃油经济性也非常突出。增程版车型在纯电续航结束后，使用燃油发电继续行驶，整体油耗较低，进一步降低了使用成本。这对于经常需要长途驾驶的家庭来说，是一个非常吸引人的特点。
零跑C10目前有七款车型：4款纯电车型和三款2024款增程式
纯电车型：
增程式车型：
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零跑C10在2024年12月的交付量达到了42517台，同比增长128%，连续七个月创历史新高：
综述以上：零跑C10在激烈的市场竞争中，凭借其出色的综合表现，不仅赢得了车主的信赖，也树立了在新能源市场中的标杆形象。如果您也对零跑C10感兴趣的话，请一定到零跑汽车4s店试驾体验一下，相信您会收获意想不到的的惊喜！！！
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