小鹏G7正式发布，预售价23.58万元
6月11号，小鹏G7正式发布了，还公布了预售价，是23万5800元。另外啊，他们还推出了一个预售福利，交2000块钱的意向金，就能抵扣5000块钱的购车金。
小鹏G7上市，预售价成谜引发热议
有意思的是，小鹏没说这个价格到底是Max版本的还是Ultra版本的，这可让不少网友开始热议起来。不过啊，比起这个预售价，小鹏G7上用的那些技术才更让人眼前一亮呢！
小鹏华为联手推AR-HUD三大招
几天前，小鹏和华为一起搞的那个“追光全景”抬头显示系统的发布会，相信很多小伙伴都还有印象吧？他们推出了一套AR-HUD，就是一种很酷的抬头显示技术。这套东西有三个大招，能让开车的时候既爽又安全。
小鹏G7 AR-HUD 功能详解
**智能导航引导**：开车的时候，它会在地上投射一个像光毯一样的东西，显示你的行驶路线。要是遇到复杂的路口，比如那种有两个匝道的地方，它会用红色的“X”标出来，告诉你这是错的路。而且还会根据实时路况，比如公交车限行的时间段，给你推荐别的路线。如果你要变道，它会在长实线上提前告诉你，并且用光毯指示你变道的具体位置。
**恶劣环境辅助**：下雨或起雾的时候，它会自动画出虚拟的车道线，这样你就不会迷糊了。再加上光毯引导和前面车辆的标记功能，就算看不太清楚，也能安心开车。
**主动安全预警**：它专门针对一些容易出事的情况设计了一些提醒功能，比如别人突然插队、旁边有车靠近或者突然有人冒出来挡路。它会用增强现实（AR）的方式在你眼前标记行人和电动车，还会闪红光和文字提醒你，特别是晚上开车的时候特别有用。
这套系统把导航的精准性和安全性结合得非常好，用看得见的方式帮你开车，让你不用那么累。现在市面上很多车都有类似的HUD技术，但小鹏的这套AR-HUD已经是顶尖水平了。不过呢，这还不是小鹏G7最厉害的技术。
希望这些话听起来更接地气吧！
小鹏发布全新AI芯片
昨天晚上，小鹏在新车发布会上终于亮出了“L3”这个标签。同时，他们还展示了自家最新的黑科技——图灵AI芯片。这是一款小鹏自主研发的智能驾驶辅助芯片，一颗芯片的算力就能达到700 TOPS。小鹏的老板何小鹏说，小鹏G7会首发搭载三颗这种芯片，整个系统的总算力超过2000 TOPS。咱们拿NVIDIA的Orin X芯片做个对比，它一颗的算力才254 TOPS。按这个算力来算的话，小鹏G7的算力相当于装了9颗NVIDIA Orin X芯片呢！
小鹏G7搭载双Orin X芯片，智能驾驶辅助超前人一步
现在市面上大部分旗舰车顶多就装两颗Orin X芯片，但小鹏G7在这方面直接拉满，算力更强。这啥意思呢？就是说小鹏G7在处理复杂的路况或者情况时，它的智能驾驶辅助功能能想得更快、更周全。这就叫“好马配好鞍”嘛，有了这个芯片，小鹏还推出了行业里头第一个智驾【大脑+小脑】的VLA-OL模型，让它变得更聪明，能力直接甩同行一大截。普通的车可能只能不断学习，但小鹏G7可以进化到“自主强化学习”，简单来说，有了新芯片和大模型的支持，小鹏G7的智能辅助驾驶简直让开车变得超级智能！
小鹏G7：后排空间才是真享受
除了AR-HUD和那个啥AI图灵芯片，小鹏G7还有一个特别大的亮点——就是空间！你们也知道啊，很多人一听说轿跑SUV，第一反应就觉得后排空间肯定小得可怜。针对这个情况，小鹏G7专门做了优化设计。听试驾过的人说，G7的后排头部空间超级宽敞，都能放个西瓜都不觉得挤！
而且不光是空间大，后排的功能也特别丰富。除了通风和加热这些基本操作，还有按摩功能呢！再加上后排的小桌板、车载冰箱、还有屏幕之类的配置，坐在后面简直不要太舒服，感觉比家里的沙发还享受！
小鹏G7：超大空间与强劲续航
小鹏G7的后备箱常规容积是819升，要是把后排座椅放倒的话，能扩展到2277升，这已经比一些传统的SUV还能装东西了。按官方测试的结果，这个后备箱能放下37个20寸的小行李箱，还能再塞点背包之类的零碎东西。而且，它还有一个120升的下沉式后备箱储物空间，前备箱也有排水孔设计，实用性真的很强。
至于动力和续航方面，小鹏G7用的是后驱单电机，最大功率能达到218千瓦，配的是磷酸铁锂电池，支持小鹏家的5C快充技术，满电状态下可以跑702公里。底盘这块儿，它会标配DCC减震器和液压衬套，再加上AI智能控制，比如上下坡辅助和过弯辅助这些功能，开起来和坐起来的感觉应该都不错。
小鹏G7：25万级纯电SUV的“杀手锏”
总的来说呢，小鹏G7主打的就是“智能”。像之前说的那个AR-HUD、还有那个图灵芯片，随便拿出一个来，在行业内都算是特别亮眼的技术。再加上它空间又大，实用性也很强，所以呢，小鹏G7基本上能符合大多数中国消费者对车的需求了。而这三个亮点，就是它在25万级别的纯电SUV市场上的“杀手锏”啦。
全部评论 （0）