导语：21英寸轮毂成标配，4.15秒破百，莲花电动豪华GT的"精装"升级
9月21日，2026款莲花Emeya正式上市，新车共推出3款配置车型，售价区间为53.8万-82.8万元。作为年度改款车型，新车在保持动力总成不变的基础上，对车型配置进行了优化调整，展现出莲花品牌在高端电动市场的精准产品策略。
2026款Emeya外观设计并未做大刀阔斧的改变，保留了标志性的4组Race-Aero气道设计，包括前保险杠上下气道、后保险杠气道与制动冷却气道；这些设计不仅赋予车辆凌厉的外观，更提供了卓越的空气动力学性能。新车全系标配可调节双层后扰流板，最大可提供215公斤的下压力，有效增强了高速行驶时的稳定性。全系标配常规造型外后视镜，但追求科技感的消费者仍可选择流媒体外后视镜。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5139/2005/1464毫米，轴距为3069毫米，与2025款保持一致，保持了大型电动GT的修长比例。2026款Emeya最显著的变化在于配置调整，轮辋配置升级为全系标配21英寸10辐灰色锻造轮辋，相比2025款入门版本的20英寸轮辋，不仅提升了视觉效果，也增强了行驶稳定性。
制动系统方面，600/600 SE版本配备6活塞固定/后浮动式卡钳，900版本则配备了更先进的10活塞碳陶制动系统（600 SE可选装）。内饰布局延续了2025款设计，中控台中央配备15.1英寸OLED中控屏，并搭载55英寸AR-HUD系统，可清晰显示道路、导航和辅助驾驶信息。
入门600版本标配无框电动吸合门、脚踢感应电动尾门、15扬声器KEF Premium音响、前排座椅12向电动调节、全车座椅加热、前排座椅通风等配置。600 SE版本增加了10分区智能全景天幕（600可选装）、电动车门、主动后轮转向（可选装智能防侧倾控制系统）、前排座椅20向电动调节、全车座椅通风加热、前排座椅按摩等。
顶配900版本则标配智能防侧倾控制系统和4颗激光雷达（其他版本可选装），还提供LED迎宾踏板、赛道模式，并可选装23扬声器KEF Reference音响系统。900版本还可选择4座布局，后排座椅支持12向电动调节加行政扶手，并具备按摩功能。
动力系统方面，2026款Emeya保持不变。600/600 SE版本采用双电机四驱系统，综合功率450千瓦（约612马力），峰值扭矩710牛·米，最高车速250公里/小时，0-100公里/小时加速4.15秒，匹配102千瓦时电池组，CLTC续航里程为585公里。900版本性能更为强劲，综合功率高达675千瓦（约918马力），综合扭矩985牛·米，最高车速256公里/小时，0-100公里/小时加速仅需2.78秒，同样匹配102千瓦时电池组，CLTC续航里程为530公里。
2026款莲花Emeya身处高端电动GT市场，其主要竞争对手包括仰望U7 EV（62.8万元起）和传统豪华品牌的电动车型如宝马i7（94.90万元起）。与同价位的小米SU7 Ultra（52.99万元起）相比，Emeya虽然在动力数据上可能不占优势，但其更大的车身尺寸和更豪华的配置取向，形成了差异化竞争。
2026款莲花Emeya的这次年度改款，体现了莲花品牌"小步快跑"的产品迭代逻辑，在保持核心架构稳定的前提下，通过精准的配置调整持续强化市场竞争力。价格与配置的双重优化，既反映了原材料成本上涨的行业现实，也展现出品牌向高端市场进一步渗透的野心，对于追求豪华电动GT的消费者来说，2026款Emeya提供了一个更加精致的选择。
全部评论 （0）