2025Q1南京市汽车市场分析报告

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公众号『智云研报』

报告共38页

导读：

以下是部分报告原文节选

2025年第一季度南京市汽车市场分析报告

一、市场整体表现

‌销量与趋势‌

‌月度波动‌：受春节假期影响，2月销量环比下降44.52%，3月回升至环比增长28.26%，但1-3月累计销量同比仍下降7.93%，市场需求整体疲软；

‌市场份额‌：南京市汽车销量占江苏省份额显著提升，一线城市市场需求环比增长1.8%，成为省内核心增长极。

‌车型与燃料结构‌

‌主力车型‌：轿车与SUV仍为主导车型，但轿车销量同比微降0.52%，SUV同比下滑7.44%，MPV及交叉型车需求逆势增长；

‌新能源渗透‌：纯电动车销量占比超50%，同比增长17.85%（江苏省数据），汽油车市场份额收缩至61.4%。

二、新能源市场爆发

‌销量增长‌

纯电动车销量同比提升46.5%（全国数据），插电混动车型同比增长18.82%，新能源车型渗透率突破30%；

高端纯电车型（如比亚迪、理想）市场占有率提升，拉动交易均价增长。

‌政策与技术驱动‌

南京国际新能源汽车展带动市场热度，3月新能源车展成交量同比增长25%；

充电基础设施覆盖率提升至95%，主城区公共桩密度达1.2个/平方公里。

三、品牌竞争格局

‌自主品牌突围‌

‌销量排名‌：比亚迪以累计销量651.0k居首，吉利、奇瑞等自主品牌增速超15%，挤占合资品牌份额；

‌市场占比‌：自主品牌销量占比达57.98%（江苏省数据），德系、日系品牌份额同比下降10.99%。

‌车企策略分化‌

传统合资车企（如大众、丰田）通过降价促销维持份额，但利润率承压；

新势力品牌聚焦智能化配置升级，南京市场L4级自动驾驶车型交付量环比增长40%。

四、商用车市场转型

‌总量收缩与结构升级‌

‌销量表现‌：1-3月江苏省商用车累计销量同比下降12.70%，但新能源商用车销量同比增长62.42%（全国数据）；

‌车型结构‌：轻型货车占比48.6%，纯电动货车销量增速领跑，占比提升至22.3%。

‌应用场景创新‌

城配物流领域新能源渗透率突破40%，南京都市圈试点氢燃料商用车配送网络；

建筑业需求疲软导致传统柴油车销量同比下滑16.23%。

五、区域特征与挑战

‌消费分层‌：高端车型（30万元以上）销量占比提升至18.7%，低端市场（5万元以下）占比收缩至21.3%；

‌库存压力‌：经销商平均库存系数升至1.82，合资品牌库存深度超2.5个月；

‌政策刺激‌：以旧换新补贴预计拉动二季度销量增长10%-15%，但短期价格战持续挤压利润。

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