奔达灰石 707巡航双版本!国产巡航车迈入“中大排量”新时代!

#图文打卡计划#在第396批工信部新车申报目录中,奔达再度出招,将旗下主流巡航车型的排量直接拉升至700cc!这一举动,不仅彰显了品牌向中大排市场迈进的决心,也为国产巡航车注入了新的活力。
奔达灰石 707巡航双版本!国产巡航车迈入“中大排量”新时代!-有驾

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奔达灰石 707巡航双版本!国产巡航车迈入“中大排量”新时代!-有驾
奔达灰石 707巡航双版本!国产巡航车迈入“中大排量”新时代!-有驾

本次曝光的车型共分为两种配置:BD700-16A 和 BD700-16B,在保留奔达一贯的经典巡航外观的基础上,进一步优化了车身尺寸和实用性,整车看起来更有肌肉感,更贴近“美式大巡航”的审美。

奔达灰石 707巡航双版本!国产巡航车迈入“中大排量”新时代!-有驾

其中,BD700-16A为传统脚档车型,适合追求操控乐趣的骑士。而BD700-16B则疑似搭载自动变速系统,从左把手与左脚挡位设计来看,很可能是奔达首次尝试的“自动巡航版本”,也许是为那些想要轻松骑巡航的用户准备的“懒人之选”。

奔达灰石 707巡航双版本!国产巡航车迈入“中大排量”新时代!-有驾

另外,这两款车在排气布局上也做了区分,提供单边排气与双边排气两种方案,无论你喜欢对称美感还是更具战斗气息的偏置排气,奔达都帮你安排得明明白白。

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随着国产巡航车型排量逐步提升,从250cc、500cc再到如今的700cc,不难看出:中国制造正逐渐摆脱“小排量代步车”的标签,正向着真正的巡航文化和骑行自由不断靠近。奔达这次的双版本700车型,可能正是其冲击中排巡航市场的重拳之作!

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