传祺销量暴跌23.8%！定位模糊成致命伤？

广汽传祺4个月跌掉近四分之一销量！2025年1-4月只卖出9.39万辆，同比暴跌23.8%，成了广汽集团里最惨的仔。曾经的MPV专家，如今连看家本领都守不住了4月传祺M8才卖4346辆，E8新能源更惨，2655辆的成绩被腾势D9、丰田赛那甩开几条街。这局面，还能撑多久？

MPV护城河正在崩塌。2024年传祺靠M8、E6这些MPV勉强扛起44%的销量，但今年对手直接掀桌子。腾势D9用冰箱彩电大沙发抢走家庭用户，极氪009靠豪华科技挖走商务客。更扎心的是，自家兄弟也打起架来：埃安宣布2025年要做插混车，直接杀进传祺混动地盘！技术路线左右横跳，插混和纯电都想抓，结果两头不讨好。隔壁吉利银河L7专注增程，单月轻松破万，传祺新能源车却月均千辆吊车尾。

集团内部更是乱成一锅粥。广汽把资源全砸给埃安搞直营店、智能渠道，传祺4S店还在用燃油车老套路卖新能源。消费者进店一看：展厅里油车占C位，电车缩在角落吃灰。营销合并反而稀释品牌个性，传祺的“实用派”和昊铂的“科技咖”混在一起推广，消费者彻底懵圈。

智能化战场输得更难看。2025年车企都在卷无图智驾，传祺车机还被吐槽是“老年机”。明明抱上华为大腿，部分车型上了ADS 3.0系统，偏要分资源搞自研ADiGO 6.0。结果呢？华为方案没吃透，自研系统成熟慢，双线作战直接拖垮体验。车主吐槽：“导航卡成PPT，语音唤醒靠吼！”反观比亚迪天神之眼2.0，匝道汇入稳如老司机，差距越拉越大。

最要命的是钱袋子瘪了。2024年传祺销售收入暴跌29.7%，直接导致广汽自主板块亏了39亿。燃油车利润被双积分政策榨干，新能源车又卖不动，只能降价换量M8入门款跌破20万，E9官降3万。越降价越伤品牌，高端化彻底泡汤。

传祺的当务之急是砍掉摇摆不定的战略。MPV基本盘必须用混动技术守住，别跟埃安抢插混饭碗；智能化直接押注华为，自研那套该放就放；展厅里新能源车得占七成！再搞左右互搏，消费者用脚投票会更狠。是时候做减法了，否则明年财报更难看！