小米汽车首秀引爆市场

6月26号晚上，雷军亲自操刀的小米汽车首款SUV——YU7正式上市了，起售价是25.35万。结果一开订，短短三分钟就收到了20万张大定订单，锁单量超过12万台，这成绩简直太牛了，直接刷新了中国汽车行业的纪录。

更夸张的是，一个小时后订单就飙到了28.9万台，18个小时之后，官方宣布锁单量已经突破24万台，后面的数据就不公布了。

说实话，小米YU7这一波销量简直炸翻了整个汽车行业，全网都盯着它看，其他品牌一时半会儿都不敢轻举妄动。不过呢，肯定会有反击的，毕竟雷军在发布会上多次提到要对标Model Y，特斯拉中国那边肯定不会坐视不管。

7月1号，特斯拉中国就做出了最新调整。Model 3长续航四驱版涨价1万，现在起售价是28.55万，电池续航从713公里提升到了753公里，之前需要额外加1.41万的加速包服务，现在直接标配了，零到百公里加速也从4.4秒提升到了3.8秒。另外，焕新版Model Y长续航版价格没变，但续航从719公里提升到了750公里。

特斯拉中国持续发力

有网友说：“小米YU7这么火，特斯拉中国是不是彻底不争了？”

其实不是这样的。特斯拉中国这边也没闲着，最近还推出了“夏日特享”活动。截止到7月31日，Model 3 和焕新版 Model Y 都还能享受5年0息的金融政策，再加上8000元的限时保险补贴。如果你是老车主推荐的新客户，还能再送8000元的车漆选装礼金。所以说，特斯拉可不是真的“躺平”，还在积极发力呢。

新能源车价格战激烈

大家都知道，5年0息其实相当于变相降价大概2万块。再加上保险和车漆补贴，总共加起来差不多有1.6万，这样一算，特斯拉这次的优惠力度其实已经超过了3万，整体来说挺大的。

不过更关键的是，这种“明着涨价、暗地降价”的操作，说明特斯拉真正的王牌还没完全亮出来，未来可能还会有更大的动作，咱们可以继续期待一下。

不只是特斯拉，很多国产车企也赶紧跟上，开始“截胡”大战了。比如说，小米YU7刚一上市，蔚来、极氪、智界、阿维塔这些品牌就纷纷在原来“换定补偿”政策的基础上，又加码了不少优惠。

所谓的“换定补偿”，就是说你如果之前交了5000块定金锁定了某个品牌的车，比如小米YU7，后来决定不买了，转而买蔚来或者极氪的车，那蔚来或极氪就会给你额外价值5000块的积分补偿，算是帮你弥补损失，吸引你转投他们家。

这个政策不是专门针对小米YU7的，在新能源车市场里一直都有，主要是针对那些直接竞争对手之间的用户。

另外，蔚来还在7月1号推出了全新车型“5566”的“5年0息”新优惠，再加上原来的福利：5年免费换电（240张换电券）、5年NOP+免费使用权、交流充放电套装免费选装（可返4000元选装基金）、10张电池灵活升级券、适享套装限免赠送等等，算下来总优惠能有7到8万！

所以说，现在新能源车市场的价格战打得是真热闹，大家都在拼优惠，消费者肯定是最大的受益者。

乐道超值福利活动

乐道这次也推出了不少超实在的福利活动，包括三年免息、三年免费换电、五年NOA免费使用，还有3000元的提车积分，再加上一个52升的车载冰箱和天窗隔热膜，统统都送！

小米YU7影响蔚来订单

有数据显示，小米YU7一上市，蔚来的订单量就受到了一些影响，出现了一点下滑。这次政策加码，也算是及时地稳住了市场，进一步推动客户下单。

而极氪在小米YU7发布前后也动作不断。先是推出了库存展车的优惠活动，接着又和杭州合作，给购车用户补贴1.5万元，覆盖车型包括极氪001、极氪007和极氪7X，这个活动一直持续到7月31日。

小米YU7产能压力大

从目前的情况来看，极氪这边准备得挺充分的。小米YU7一上市，作为竞争对手的极氪7X订单不降反升，效果还挺不错的。

之前智界在小米YU7上市当天还突然宣布要给2万元现金补贴，结果没多久就把这条信息撤掉了；理想i6也推出了5年免息贷款和选装基金之类的优惠活动。

总的来说，这波车企们集体“围猎”小米YU7，看起来才刚刚开始，他们的主要目标其实是“小米退单用户”。换句话说，小米YU7现在锁单量已经达到了24万台，但背后暴露出来的“产能交付”问题，反而成了其他车企抢用户的突破口。

根据小米汽车App的信息显示，截止到6月30日，小米YU7标准版的预计交付时间是53到56周，也就是差不多13个月才能提车；Pro版是48到51周，大概11到12个月；Max版稍微快一点，是33到36周，也就是8到9个月。

现在小米一期工厂主要负责生产SU7系列，年产能大约15万辆，双班倒的话，月均产能大概2.8万辆左右。二期工厂从6月中下旬开始投产，年产能也是15万辆，但还需要一段时间来爬坡。这意味着，小米YU7这24万的锁单量，基本上已经把二期工厂到2027年初的产能都预定了，部分用户可能需要等超过一年才能提车。

订单保卫战

因为产能紧张，小米YU7的交付时间拖得特别长，这中间就给其他车企创造了非常好的“抢客户”的机会。现在这些竞争对手正在用“退定金”加上各种优惠活动，来吸引那些可能流失的用户。接下来，小米YU7面临的，可是一场相当艰难的订单保卫战。