2025年的摩托车市场彻底火了大排量自动挡，250cc以上车型产销同比暴涨超50%，但选车的纠结也跟着来了。QJMOTOR闪250AMT卖19999元，无极CU250卖19980元，只差20块钱，选哪个却能难倒不少老司机。这根本不是买白菜，是选生活方式，可平衡点在哪？
先看真金白银的账。闪250能办24期免息，月供才833块，相当于每天一杯咖啡钱，旧车还能换补贴；无极虽没分期，但定价精准踩在同一起跑线。尺寸上差别立竿见影，闪250长2225毫米，轴距1520毫米，停着像头沉稳的猛兽；无极轴距短60毫米，抡起方向来灵活得像城市里的泥鳅，窄路会车心里不慌。动力都是V型双缸水冷，闪250功率20.7kW，扭矩23.5Nm，比无极的20kW、23Nm略胜一丢丢，日常骑能感觉出来吗？未必。
外观是最直观的分水岭。闪250走“黑武士”路线，哑光漆配镀铬条，方形大灯熏得发黑，双管排气翘得张扬，三种配色任挑，停在路边回头率能拉满；无极走简约风，圆形大灯透着复古劲儿，单边双出排气藏得低调，质感往高端品牌靠，适合不爱张扬的人。说白了，一个像街头潮人，一个像办公室精英，审美这东西没有对错，只有合不合心意。
骨子里的技术才见真章。两者都是AMT自动变速箱，但闪250是6速D/M两模式，带平衡轴跑得稳；无极多了个DS模式，还有蠕行和弯道保护，新手挪车不慌张，过弯也更有底气。安全配置上，ABS是标配，但无极多了可关的TCS牵引力控制，雨天骑行更踏实；闪250靠加宽轮胎抓地，晴天跑起来信心足。座高差10毫米，710毫米的无极对小个子更友好，闪250的16L油箱比无极多3L，按3.2L百公里油耗算，续航能到500公里，周末跑个短途不用找加油站。
市场用脚投票的结果很真实。2025年第一季度，无极卖了3362台，闪250卖了1938台。用户评价很实在：闪250车主夸外观帅、骑得舒服，自动挡省心；无极车主说操控灵、功能实用，市区通勤太方便。长期用下来，保养成本差得不多，闪250小保养200300元，一年大概10001500元；无极小保养210元，用的德国马牌皮带传动，不用老上油清洁，一年能省两三百，还干净不脏裤子。
背后的品牌实力也得掂量。无极是隆鑫通用的高端线，2025年上半年母公司营收97.52亿元，VOGE系列卖了19.8亿，出口特别厉害；QJMOTOR是钱江摩托的亲儿子，研发和生产能力强悍，每月都能推新车，自动挡技术是多年积累的家底。俩品牌都是实力派，不用怕售后掉链子。
老话讲“鞋合不合脚，只有脚知道”，选车也是这个理。爱跑长途、看重续航和气场，闪250是菜；新手入门、天天市区通勤，无极更对症。关键得试，身高够不够、骑姿舒不舒服、常用场景吃不吃配置，这些比数据重要。
现在的摩托车早不是代步工具了，是成年人的大玩具，是生活态度的表达。选外观看气场，选实用看日常，没有绝对的好坏，只有适不适合。你是爱周末撒欢跑长途，还是每天穿梭在城市车流里？要是你选，这20块钱的差距会让你偏向哪一个？
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