2024赛季F1车队分红分析：法拉利领先，迈凯伦与红牛对比显著

在2024赛季中，10支F1车队共获得了12.66亿美元的自由媒体分红，较去年增长了4%。这一数据反映了F1赛事的繁荣以及各车队之间的激烈竞争。法拉利车队以2.42亿美元的分红高居榜首，其中包含1.37亿美元的年度亚军奖金、7700万美元的特殊地位奖金以及2800万美元的历史奖金。值得一提的是，法拉利本赛季的分红比2023赛季增加了3400万美元。

法拉利车队以2.42亿美元的分红位居榜首，相比去年增加了3400万美元，其中包含年度亚军奖金、特殊地位奖金和历史奖金。紧随其后的是迈凯伦车队，他们凭借2024赛季的世界冠军头衔，获得了比2023赛季多出的5100万美元分红，成为增涨额度最大的车队，这其中包括了年度冠军奖金和历史奖金的双重激励。

迈凯伦车队因获得世界冠军头衔，分红增长5100万美元，位列第二。而红牛车队虽然位列第三，但分红却减少了3200万美元。红牛车队以1.52亿美元位列第三。梅赛德斯车队以1.51亿美元位列第四，同比减少了2800万。

其他车队中，梅赛德斯位列第四，Alpine和阿斯顿马丁均增长500万美元，哈斯增长2000万美元，而威廉姆斯和索伯车队则分别减少和保持不变。Alpine车队以1.10亿美元位列第五，较去年增加了500万。阿斯顿马丁车队以1.06亿美元位列第六，同比增加了500万。哈斯车队以9000万美元位列第七，同比增加了2000万。威廉姆斯车队以9000万美元位列第八，同比减少了700万。小红牛车队以8400万美元位列第九，同比增加了400万。索伯车队以7400万美元保持不变，位列第十。