在12月27日发布的《长城汽车第六届董事会第十四次会议决议公告》中，公司宣布，由于郝建军先生工作变动，不再担任公司副总经理职责。经总经理提议，公司已正式免去其副总经理职务。
郝建军于1997年加入长城汽车公司，曾任职保定长城汽车桥业有限公司模具车间主任及本公司模具中心总经理。他目前负责集团的工程建设和工艺开发业务，并在2006年11月至解聘前担任长城汽车副总经理一职。近年来，受大环境不利影响，长城汽车业绩出现下滑趋势。据第三季度业绩报告显示，长城汽车今年第三季度的营业总收入为179.66亿元，同比去年下降约18.97%。归属于母公司的净利润也大幅下降，约为2.31亿元，与上年同期的4.6亿元相比，近乎腰斩，表现出较大的业绩压力。
尽管整体而言，前三季度的盈利表现仍然强劲。据合车社统计，长城汽车今年前三季度的营业总收入达到666.45亿元，同比增长5.07%。归属于上市公司股东的净利润为39.27亿元，同比增长更是高达36.36%。然而，今年恐怕难以实现116万辆的销量目标，因为前三季度的累计销量仅为67.7万辆，仅占年度销量目标的约五成。截至11月的产销报告，长城汽车11月的销量为132489辆，较上月微增1.09%，但前11个月的累计销量同比下降了2.68%，达到919245辆。
年初时，长城公司设立了年度销售目标，即销售116万辆汽车。这意味着在最后一个月，他们需要达成约25万辆的销售业绩。然而，对比以往的记录，长城在12月的销量分别为2017年的125,585辆和2016年的150548辆，两年的全年销量均约为107万辆。
