7月6款全新SUV抢先看
7月可是一个很重要的月份啊，对于汽车厂家来说，上半年的成绩已经定下来了，下半年还是有机会的，而7月就是个关键的时间点啦。作为下半年的第一个月，它特别重要。很多超厉害的新车都会选在这个时候首发，就是为了吸引更多的关注，多抢点市场份额。那今天咱们就来聊聊7月要上市的6款SUV吧。
小米YU7：上市延期但热度不减
小米YU7选在了5月22日举办上市发布会，然后计划在6月底正式上市。不过呢，交车的时间可能会再晚一点，得推迟到7月才能开始交付。为啥呢？这样就能每个月都成为汽车圈里的焦点，热度一直不断。
其实呀，就凭小米汽车这个名号，小米YU7本身就自带流量和话题性。网上有消息说，它大概率会在6月26日上市，至于价格嘛，到现在还是个谜。不过已经知道的是，它提供了四种车身颜色：宝石绿、钛金属色、熔岩橙和寒武岩灰，每种颜色都挺适合不同的用户群体。比如绿色特别有质感，橙色超级亮眼又能凸显个性；钛金属色和灰色就比较低调，适合商务场合或者日常使用。
小米汽车YU7产能面临大考
小米YU7终于来了，这车的实力确实很强。之前传得沸沸扬扬的Thor芯片、标配激光雷达，还有起步就有835公里续航这些亮点，都让小米在纯电SUV这个领域站稳了脚跟，也让大家对它重拾信心。
不过呢，对小米来说，现在最大的挑战还是交车的速度。目前小米SU7的交车周期已经缩短到12周左右，但YU7一出来，一期和二期工厂能不能扛得住这么大的生产压力，会不会影响SU7的交车时间，这都是个未知数。如果想在下半年保住那些潜在客户，不让竞争对手抢走，就得赶紧解决产能不足和交车时间不确定的问题。
说到底，理想i8也是个不错的对手啊。
理想汽车能否凭新车突出重围？
6月20号，理想汽车的CEO李想发了个消息说，理想的新车i8会在7月下旬正式跟大家见面了。现在呢，工厂那边已经在忙着最后的生产和培训工作，第一批车也快准备好了，很快就能交付给用户啦。
理想的第一款高端纯电SUV，光听这个名字就觉得它不简单，对理想这个品牌来说特别重要。而且你看啊，在这个细分市场上，需求量还是挺大的。比如问界的销量一直很高，说明大家都很想要这种车，而且买得起的人也不少，不过现在的市场竞争格局已经比较稳定了。
目前问界M9算是这个市场的王者，问界M8紧随其后。好消息是，理想L系列的车型在这个25到45万的价格区间里，受欢迎程度和口碑都不错。但坏消息是，其他品牌的旗舰车型也开始往这个价格段靠拢，这就给理想i8带来了一定的竞争压力。
不过理想i8也有自己的优势。首先，L系列积累下来的品牌影响力和好口碑，肯定也会带动i系列车型的发展。再说了，这个细分市场里的车主，他们更看重的是开车的感受和情感上的满足，而不是单纯看价格。看看问界的销量就知道，这些车主心里是怎么想的了。
理想在L系列车型上，通过打造独特的卖点，成功地抓住了消费者的情绪需求。不过到了纯电SUV这个高端市场，这套打法还能不能行得通，就得拭目以待啦！希望理想i8能给我们带来惊喜吧~
小鹏汽车的新玩法：高性价比+高科技
恭喜小鹏汽车找到适合自己的发展路子啦！他们家最近推出的两款新车——小鹏MONA M03 和 小鹏P7+，在各自的细分市场里表现都不错哦。这又一次证明了小鹏的“高性价比+高科技”这个新玩法确实是行得通的！
小鹏G7：科技感爆棚的未来座驾
小鹏G7现在科技感是挺足的，它自己研发的图灵AI芯片，高配的Ultra版本可能会装三颗呢，L3级别的算力让人很期待。再加上它的X-Face设计风格，配上电动吸门、隐藏式门把手和贯穿式的尾灯，整个车看起来既运动又有科技范儿。据说还会用华为的技术，搞个追光全景AR-HUD，华为出光学硬件，小鹏提供AI算法，这组合肯定会让车子的科技感再上一个台阶。
小鹏G7：预售价23.58万，性价比稍高
不过说到性价比，这辆车现在还真没太显出来。预售价定在了23.58万，比大家想象的要高那么一点。毕竟小鹏G9的价格还没到25万呢，小鹏P7+的起步价大概在18万左右，同样是这个级别的小鹏G7，预售价确实稍微高了一点。不过厂家一直在强调买车的各种福利，所以我们也可以期待一下，等实车上市会不会有啥意外的惊喜。我个人觉得，小鹏G7的最终售价可能会在19到22万之间。
至于比亚迪海狮06嘛，还没太多消息，先等等看吧！
比亚迪海狮06将于7月底上市
海洋网又来新车啦！比亚迪海狮06这回要在7月底正式上市了，价格大概在16到20万之间。
这车定位是中型SUV，外观走的是海洋美学路线，一眼就能认出来。前脸是封闭式的，配上圆润的线条，肌肉感特别足，层次感和运动感也拉满。侧面呢，车柱做了熏黑处理，车顶有点弧度，还有粗壮的行李架，腰线是分段式的，门把手是内凹的设计，能降低风阻，整体看着更科技感。
这车是基于e平台3.0Evo打造的，有两驱和四驱两种选择。两驱版功率是170或180kW，四驱版前后双电机，前边110kW，后边180kW，综合功率能达到290kW。电池组有两种，分别是65.28kWh和78.72kWh，根据CLTC标准，纯电续航分别是520、550和605公里。另外还有插混版本，用的是第五代DM-i插混系统，发动机功率74kW，电机功率160kW，电池容量18.3或26.6kWh，WLTC纯电续航分别是93和130公里。
这就是海狮06，你觉得怎么样？
极狐新 compact SUV 泄密
极狐要出新车啦，据说可能叫极狐T1，定位是紧凑型SUV，想在市场上多分一杯羹。现在价格还没定下来，但估计会在10万左右，这样才能有点竞争力。
这车最大的亮点就是轴距不错，车身尺寸是4337*1860*1572mm，轴距达到了2770mm，在同级别的对手比如元UP面前，这个数据算是挺有优势的，甚至能媲美一些A级车的表现。外观设计比较简约大气，辨识度还挺高的。短前悬、双色车身和刀锋造型的轮毂让它看起来很运动，特别值得一提的是，它尾部没用贯穿式尾灯，而是用了个特别的图案设计，更显个性。
内饰也延续了简约大气的风格，中控台做了些小细节处理，让整个车内更显运动感和个性化。还有无线充电面板、大尺寸中控屏和液晶仪表盘，配置方面没啥毛病。动力方面有两个版本，马力分别是95匹和129匹，配的是41.7kWh和42.3kWh的电池，CLTC工况下的续航里程分别是410公里和425公里，在同级别里表现还可以。总的来说，这款车的优势在于空间大，设计不跟风。要是能标配跟极狐阿尔法T5一样的辅助驾驶系统，把起售价降到8万左右，那性价比就很高了。
对了，你提到的奇瑞X3 PLUS我也听说过，不过这是另一款车啦。
奇瑞X3 PLUS：方盒子造型硬派越野风
奇瑞又出了一款方盒子造型的SUV，好多人都在街上看到过实车。这车的设计看着有点像奇瑞的iCar系列，不过这个系列的辨识度确实挺高的，科技感和未来感也做得蛮不错的。
再来说说这款X3 PLUS，也是那种很硬朗的方盒子造型，前脸是封闭式的中网，保险杠看起来特别粗犷，黑色的裙边也很有存在感，整体感觉就是一股硬派越野风。它还配了个隐藏式门把手，车顶还有一个装饰用的小黑包，里面不是备胎，而是储物空间，主要是为了好看和点缀。
这款车的尺寸是长4380毫米、宽1916毫米、高1741毫米，轴距2715毫米。据说还会提供很多个性化的选装件，让车主能有更多的玩法。动力方面可能会用一台185千瓦的电机，电池是68.355千瓦时的磷酸铁锂，续航能达到520公里。以后可能还会推出四驱版本。要是价格控制在10万以内的话，那性价比应该还是挺高的。
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