巴西首车下线,比亚迪55亿雷亚尔布局拉美市场

7月1日,比亚迪在巴西巴伊亚州卡马萨里市举行乘用车工厂首车下线仪式,标志着比亚迪全球化战略迈入新阶段。这座总投资55亿雷亚尔(约71亿人民币)的工厂,不仅是比亚迪海外大乘用车工厂,更承载着其“扎根拉美、辐射全球”的战略野心。

从2014年进入巴西到2025年工厂投产,比亚迪用11年时间,在拉美市场布下一盘“全产业链布局 + 本地化深耕”的大棋,成为中国品牌出海的经典范例。

巴西首车下线,比亚迪55亿雷亚尔布局拉美市场-有驾

比亚迪在巴西的成功,首先得益于精准的产品策略。目前,已在巴西推出14款车型,构建起完整的产品矩阵,涵盖入门级、中端和高端市场,满足了不同消费群体的需求。 其中,海鸥车型凭借亲民价格和可靠性能,迅速成为巴西畅销的电动车型。

其次,比亚迪快速扩张的服务网络布局也至关重要。2022年首家经销商开业,如今已扩展至180家,并计划在2025年底达到240家,覆盖巴西所有州的首府城市。 同时,比亚迪大力投资充电基础设施建设,拥有超过450个充电站,成为巴西大的公共充电网络。

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面对市场认知度低、关税高、基础设施不足等挑战,比亚迪采取了一系列有效措施。 通过长质保政策建立消费者信任,加速本地化生产降低成本,尊重当地文化习俗调整管理模式,自建充电网络解决用户充电难题,提升用户体验。

“在海外市场,我们不仅要卖车,更要建立完整的生态系统。”比亚迪美洲区总裁李柯的话道出了比亚迪的海外发展理念。 从产品到服务,从销售到售后,比亚迪在巴西市场的每一个环节都注重本地化思考,赢得了当地消费者的认可。

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比亚迪巴西工厂的投产,不仅意味着中国智造在拉美工业版图上写下新注脚,更意味着中国车企正以新能源技术重构当地汽车产业生态。 这座工厂将成为拉美大电动车制造中心,推动拉美新能源产业升级。

比亚迪在巴西市场的成功,为中国品牌出海提供了宝贵的经验。 精准的产品策略、快速扩张的服务网络、有效的应对措施,以及本地化深耕的理念,都值得其他中国品牌学习和借鉴。

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展望未来,比亚迪将继续坚定国际化与本地化相结合的发展战略,让中国品牌造福全球用户,助力汽车产业绿色变革。 相信比亚迪在拉美市场的成功,只是一个开始,未来比亚迪将继续在全球范围内开疆拓土,为中国智造赢得更多荣誉。

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