雷克萨斯IS 500迎来终章，日本市场推出Climax限量版

雷克萨斯IS 500，这款带V8发动机的豪华紧凑运动轿车，从2021年上市起，一直是雷克萨斯最酷的车型之一。现在，IS 500，甚至整个IS车系，可能都要结束了。

雷克萨斯为此发布了一些特别版，比如美国的IS 500 Ultimate版。日本也有自己的特别版。今年的雷克萨斯IS 500 Climax版是IS性能最高的版本。

Climax限量版雷克萨斯IS 500看起来和美国的Ultimate版几乎一样。车升级了六活塞Brembo前制动卡钳和380毫米制动盘。还有“高摩擦”刹车片，能快速刹车，抗衰减。红色卡钳主要是为了好看。特别的19英寸BBS锻造轮毂减轻重量，也显得不同。

车身颜色“中微子灰”是Climax版专用。内饰使用黑色和亮红色，打孔皮革方向盘和挡把头也是这台车独有。其他小变化包括新的3D时钟表盘，有特殊激光处理，还有Climax版迎宾踏板。此外，新增的红色Climax限量版专属安全带也能确保乘员得到良好保护。

如果从外观你还看不出来差别，那八英寸中控显示屏也会弹出专属的Climax版启动画面。雷克萨斯表示，这能“在启动引擎时带来兴奋感”。

当然，IS 500真正的核心还是那台5.0升V8发动机。这台雷克萨斯V8发动机与用于LC、IS、RC和GS F车型的版本同源。在IS 500上，它可以输出472马力和535牛·米的扭矩。尽管如今多数雷克萨斯车型都配备四驱系统，但这台车的全部动力都传输至后轮。

基础款IS的发动机舱空间容不下这台V8，所以IS 500在发动机盖上增加了一个巨大的隆起，以便为进气道腾出空间。该车配备了雅马哈（Yamaha）调校的后减震器和F Sport自适应可变悬架系统。它是现今仅存为数不多的V8紧凑型运动轿车之一，而且绝对是其中一款低调不张扬的存在。

雷克萨斯仅为日本市场打造了500辆Climax限量版IS 500。它们已经发售，预计很快将售罄。含税起售价为950万日元，按当前汇率计算约合人民币46万元。