星越L今年1月卖了29434辆又一次拿下了全国销量冠军。
直接甩了第二名特斯拉Model Y足足4000多辆！这放在以前想都不敢想。
我开过好几次星越L，包括老款2.0T+8AT和最新的东方曜星越L，连混动版的智擎我都试过，啥路况都跑遍了，还做过绕桩测试，今天就跟兄弟们聊聊它凭啥能这么火！
搞汽车的都知道，平台决定一切！没有好底盘，其他都是空谈。
星越L现在用的CMA平台可是硬货中的硬货，这可是沃尔沃主导、联合吉利开发的豪华车平台！
这底盘最大的特点就是“稳”，尤其在山路上跑的时候，星越L的平衡性和操控极限真的让我有点意外。你很难想象，这么大一台SUV，高重心，居然能做到这么舒服。
说实话，跟同为CMA平台的沃尔沃XC40和领克比，星越L调校更舒适一些，过减速带时那种颠簸感几乎感觉不到，高速过弯时车身侧倾控制得也很好。
唯一的缺点就是太偏向舒适了，导致运动感稍微差点意思，速度慢的时候你可能感受不到这个架构的厉害之处。
底盘稳归稳，但动力不给力就白搭了。
2.0T+8AT的动力总成可以说是星越L的灵魂，175kW的最大功率，350N·m的扭矩，这数据在同级别车里绝对是数一数二的。
实际开起来也很利索，起步轻快，百公里加速6.8秒。
我试过好几回，从80提速到120km/h，一脚油门下去，变速箱立马降挡，推背感特别明显。配合爱信8AT，换挡平顺性和响应速度都没啥可挑剔的。
有些兄弟担心油耗问题，我实测高速稳定在100km/h时，百公里油耗能控制在7.5L左右，城市路况也就9L出头，这个水平在2.0T的中型SUV里绝对是良心表现了！
不过，这套动力总成还有个小遗憾，就是城市里开的话，油耗表现一般。如果你经常在市区跑，又特别在意油耗，可以考虑混动版的智擎星越L，油耗能做到跟丰田双擎差不多的水平。
星越L这车，空间真是大到离谱，配置也不含糊。轴距2845mm，后排空间非常宽敞，坐三个成年人一点不挤，长途出行也不会觉得累。
后备厢空间也够实在，正常状态下562L，后排座椅放倒之后能扩展到1326L，装个婴儿车、行李箱外加几箱矿泉水根本不是问题。
星越L的双12.3英寸大屏、L2级智能驾驶辅助、OTA升级这些科技配置都有，NAPPA真皮座椅、座椅加热通风、全景天窗这些舒适性配置也都给足了。可以说，这车的配置完全对得起它的价格。
拿星越L和本田CR-V、大众途观L比一比，真有点"国产之光"的味道。
本田CR-V虽然舒适性不错，但那1.5T发动机哪比得上星越L的2.0T？动力差距一下就出来了。途观L的底盘调校确实稳，但空间、配置跟星越L比起来就显得抠门了。
最关键的是价格！星越L顶配也就20万出头，合资同级别全下来怎么也得25万起步，这5万差价，你说是买合资还是买星越L？
如果你问我买哪个版本好，那我直说：大多数兄弟还是买2.0T+8AT的燃油版吧！只有这个动力才能把CMA平台的优势发挥出来。
当然了，要是你天天在城里堵车，对油耗特别敏感，那混动版星越L智擎也不是不能选。我测过它的油耗，真能达到丰田双擎的水平，城市路况百公里5-6L没问题。
不过从销量来看，混动版只占星越L总销量的零头，看来大家还是更认可燃油版的驾驶感受。
现在最大的问题是啥？不是质量可靠性，而是咱们自己的信心！我见过太多人明明预算就15-20万，非得挤破头去买入门级BBA或者合资，甚至还要加价。现在这么优秀的国产车型摆在面前，你还有啥理由不考虑？
现在星越L的竞争着们已经慌了，据说某几家日系车企已经在悄悄调整价格策略了...
你们觉得吉利星越L会继续在称霸销量榜吗？或者你更倾向于买它的燃油版还是混动版？给我留言说说看！
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