你听说过这件事吗？关于零跑汽车和一汽集团的那个传闻，说是“一汽集团打算通过定向增发方式，成为零跑汽车的大股东”，听起来挺热闹吧？但别着急，故事可没你想的那么简单。消息刚爆出来没几个小时，零跑就直接抄起家伙澄清：不实。还真是个不拖泥带水的回应。

我们说这事的时候，不妨先回溯一下双方的关系史。其实吧，从2019年开始，一汽和零跑就有合作了，那会儿主要是搞三电系统联合研发的可行性研究，听起来挺技术范儿的有没有？后来到2020年，干脆签了个战略合作协议，方向明确得很：智能电动车关键零部件研发、车型联合开发。等到了2025年，这俩又签了个“战略合作谅解备忘录”，直接把合作的圈画大了，不光搞技术，还研究资本合作的可能性。你说说，这架势是不是有点给坊间传闻递话的意思？

其实就算两家合作很铁，可“收购”这个说法也确实有点跳得太远。先看看零跑自己的状态，就知道这传闻多没谱。零跑有多能打？拿数据说话吧：从今年3月开始的8个月里，人家连续砍下新势力销量冠军，交付量蹭蹭往上翻，半年都交了22.17万辆（同比增长近150%），营收也飙到了242.5亿元，直接来了个同比增幅174%，厉害吧？更重要的是，零跑上半年居然盈利了，这在新能源汽车行业里还挺不容易的。另外，别忘了零跑还有个大哥——Stellantis集团，人家可是全球汽车巨头，经常搞跨国生意的那种跟零跑成立了合资公司，正帮助它开拓海外市场呢。而且零跑手里还有100亿元现金流，考虑到它发展路径明确、经营状态稳得很，你说它会急着被收购吗？怎么看怎么不像啊。

转回来，再说说一汽，老牌国企，那套稳扎稳打的风格，懂行的都知道，这种收购的“激进爆料”不太像它的牌路。而且今年8月的时候，也有媒体传过“一汽计划收购零跑10%股份”的八卦，当时双方都第一时间否认了，零跑的高管曹力甚至公开表示“听到这个传闻，我们自己都觉得莫名其妙”。这次的“收购谣言”，多少有点炒冷饭的意思。

不过双方之前的互动确实让人容易浮想联翩。尤其是在新能源汽车行业整合加速的大背景下，企业间合作、资本联动本来就很正常。问题就在于，有些传闻没根没据，硬生生扰乱了市场判断，还可能影响企业的正常运营，对投资者也不是什么好事。

所以呀，现在最靠谱的做法就是等双方官方消息，别道听途说。就像零跑这次说得挺直接的：“不实”，这种正面回应，反倒让市场冷静下来。可直到这篇文章发稿前，一汽集团对这个传闻依然是沉默的姿态，不知道他们究竟对这事儿什么态度。

说个题外话，这种“传闻营销”的现象，其实在国内汽车圈已经不稀奇了。某些伪消息刻骨名心地经包装推广，既能引流眼球，又能在短期内推高某些话题热度，但从长期价值来这些内容对行业却没什么营养。大家信什么、追什么，有时候真得仔细琢磨琢磨了。

这件事你怎么看呢？别看篇幅不长，信息点可不少。希望我们再聊时，能听到个更靠谱的进展，你说对吧？