前言
那辆百万级别的豪车，刚提车六天，就碰到个麻烦事儿，开上高速没多久就突然趴窝，油门彻底失灵，自动驾驶也罢工，车主在雨中惊心动魄地逃命，真是让人郁闷得不行。
最近，一位尊界S800的东北车主刚刚体验了这事儿，简单来说就是“差点没命了”。
正当大家以为这家车厂快要完蛋的时候，谁料到居然出现了大逆转，有个网友用一套神操作，把那款车型的故障又给还原了出来。
更热闹的是，有个网友挖出了车主的背景不一般，接着车企的一系列动作搞得大家觉得背后肯定藏着啥猫腻。
到底是实在出问题，还是有人搞的阴谋，把这事变成了一场巧妙的商业角力？
事件回顾：百万新车高速失速，车主遭遇惊魂时刻
尊界S800可真不是便宜货，价位直逼百万，是华为和江淮汽车合作研发的高端电动车，今年五一才刚上市。这款车凭借先进的科技配置和奢华的体验，吸引了不少买主。不过，谁能想到，这么昂贵的车居然会在高速上突然失速了？
车主说起来还心有余悸：“差点要了我的命”。从视频里看，车辆不停弹出警告：“请立即接管”、“ESP未就绪”，仪表盘上显示电池没电了，可油箱还是满的。不过，这辆车是增程式电动车，理论上没电还能靠油发电继续跑，但那会儿增程器明明在工作，问题还是解决不了。车主只能在雨中的高速路上，用着剩余的动力一点点挪动，还差点被大车追尾，真是想想就害怕，要出事那可不得了。
事件反转：网友神操作复现相似情况
正当网友准备要怼车企的时候，剧情突然反转，有个细心的网友留意到视频里藏了点“猫腻”。车子显示油箱满满的，可电量却完全没了，这种情况在正常使用中几乎不可能出现。更厉害的是，懂点技术的车主自己动手做了个实验，结果还真还原出了类似的场景，让人一听都觉得挺玄乎的。
这套路挺讲究的：先把油箱里的油都用光，然后用强制纯电模式把电耗没，去加油的时候还得坚持不关车，把油加满以后继续开纯电状态运行，这时再把ESP关掉，切换到湿滑模式。一旦速度提升，就会出现“油满了却不能发电”的奇怪情况，增程器会进入保护状态，导致车速受限，跟视频里那“失速”的场景一模一样，真是让人咋舌。
说白了，这不算平常开车时会遇到的麻烦，纯粹是一些极端操作下出现的特殊状况，就像你拿手机把电用到快关机，充好电后还非得马上开大游戏，手机就会卡得不行，甚至会闪退一样。
技术分析：增程式汽车到底靠谱不？
这事一出来之后，大家对增程式技术的关注就多了起来，不少人开始摆出怀疑的态度，觉得这技术还不够成熟，稳定性也不咋地。
其实增程式电动车已经走过好多年了，技术相当稳扎稳打，另外增程车型都配备了保电功能，保证电池不会彻底耗尽，算是对电池的基本呵护。正常情况下，系统会自动切换能源来源，根本不会出现“满油零电”的尴尬情况。
一些专业人士指出，增程车型的失速几率实际上比插混车还要低不少，而且尊界S800的增程器功率达到85千瓦，完全可以轻松应付高速巡航的需要，不太可能出现车主们担心的“失速”情况。
更有可能的情况是，车辆启动了“跛行回家”模式，这是车子在监测到异常状况后开启的一种保护措施，会限制车速，防止发动机和其他零件受到更严重的损伤，就像人崴了脚后慢悠悠地走着一样，虽然不太方便，但总比高出更大的毛病强得多。
身份疑云：车主是不是另有来头？
事情越闹越热，有人揭露了车主的身份，听说这位车主是某汽车公司法定代表人，而这家公司跟尊界这个品牌的供应链之间似乎还搞着点关系。
不仅如此，网传消息说，这家公司之前在尊界相关项目的竞标里败下阵来，没能成为供应链上的供应商，要是真是这样的话，事情就变得挺扑朔迷离的，感觉像是有人在搞点商业黑料似的。
不过车主毫不认同那些传言，他说自己就是个普通的消费者，是华为的忠实粉丝，因为信赖这个品牌才买了这辆车，还把它推荐给了家人朋友，他还提到发视频只是为了发泄一下情绪，没想到会引起这么大的风波。
厂商回应：已报警处理不实信息
事件越闹越大时，江淮汽车法务部出面发表声明，提到有些账号一直在散布关于江淮汽车的不实消息，这些信息不仅误导了公众，还对公司的声誉造成了不小的损害。
除此外，合肥警方也发布了公告，表示接到江淮汽车的报案，指控有人“编造并传播了超过3000条虚假信息”，目前已经以涉嫌损害商业信誉为由立案调查了。
虽然没直接点出这次失速的事儿，但懂点事儿的人都能看出来两者之间有联系。不过车主自己说，报案这件事跟他的情况没啥关系。
到目前为止，厂家还没有出来具体的故障分析报告，大家都在耐心等待最终的说明。事情发展到这份上，已经不单纯是个车辆故障那么简单了，里面还涉及到技术原理、操作方法，甚至关系到商业竞争的角逐。
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