小米SU7 Ultra那档子“机盖门”事件，最近着实让人开了眼。
现如今，置办辆座驾，竟也仿佛摸彩票，盼头没捞着，惊吓倒先来一打？
事端源自小米SU7 Ultra那款“镂空版”前舱盖，说白了就是引擎盖。
发售之初，那文案写得天花乱坠，又是碳纤维材质，又是异形结构，暗示这玩意儿能优化气动效能，总之就是要你觉得，为这四万多块钱添砖加瓦，值！
结果呢？
车主们验货后，感觉也就那么回事儿？
更有甚者发现，丐版SU7也能捯饬出个差不离的外观，价码还低得多。
这下可就炸毛了，觉着自己被诳了，组团维权，要小米给个交代。
这事儿耐人寻味之处在于，它撕开了当下新锐车企们热衷炮制的“情感溢价”幻象。
何谓情感溢价？
说白了，就是让你误以为你购入的并非单单一件商品，而是一种身段、一种格调、一种鹤立鸡群的优越感。
这“镂空版”前舱盖，兴许压根儿没啥实打实的效能提升，但它让你觉得，你开的SU7 Ultra，跟路人甲乙丙丁的不一样，你更识货，更有范儿。
结果幡然醒悟，这“不一样”或许只是镜花水月，那“情感溢价”瞬间崩盘。
坊间传闻，车主代表和小米高管鏖战数小时，却是不欢而散。
车主代表爆料，小米那边撂下狠话：“退订潮会直接让小米汽车土崩瓦解”。
这话乍一听唬人，细琢磨，兴许更多的是一种示弱。
小米汽车尚处襁褓，口碑至关重要，倘若大批Ultra车主打道回府，那对品牌形象的重击堪称灭顶。
平心而论，车主们的诉求也并非强词夺理。
人家真金白银砸下去，结果发现自己穿了回“国王的新衣”，心里头自然犯堵。
而且，这事儿也折射出一个问题：新势力车企在营销上，是否有些用力过猛？
为了博人眼球，夸大产品性能，甚至玩弄文字游戏，最终戕害的还是消费者的信任基石。
这事儿还有后续，小米的股价也跟着崴了脚。
风波延烧后，股价一度暴跌，这意味着啥？
说明股民也在隔岸观火，也在忧心忡忡，小米汽车的“压舱石”是否真的牢靠。
毕竟，造车不是靠耍嘴皮子就能成功的，最终还得靠硬实力说话。
咱们再拔高一个维度，这事儿放到更广袤的棋盘上，其实颇有嚼头。
如今的新能源汽车市场，竞争之惨烈，堪比一场不见血的鏖战。
各家车企为了攻城略地，都在挖空心思，推出五花八门的新概念、新功能，甚至不惜掀起价格战。
在此情境下，消费者极易被纷繁芜杂的宣传信息迷了眼，做出失当的决断。
是以，这事儿也警醒着我们，购物之时，务必擦亮眼珠子，莫要被那些花团锦簇的辞藻乱了方寸。
尤其是购车这等大事，更要多做案头功课，摸清产品的真实底细，切莫只为那点“情感溢价”就一时脑热。
话说至此，这“前舱盖风波”究竟会如何落幕，咱们还真不好妄断。
但毋庸置疑的是，此事给小米汽车敲响了暮鼓晨钟，也给整个新能源汽车行业提了个醒：别老想着讲故事，先把产品打磨好，把售后服务做好，这才是制胜之道。
毕竟，消费者不是冤大头，他们会用钞票投票的。
而那句“退订潮会直接让小米汽车土崩瓦解”，听听便罢，真要走到那一步，恐怕也不是一个“前舱盖”能扛鼎的。
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