周口东站，逆袭之路上狂飙突进！
平平无奇小站也要有春天
想当年，周口坐高铁，那叫一个一言难尽。
要么去商丘，要么去漯河，总之就是没自家门口的事儿。
自家有站，那也是个“小透明”，郑合高铁线上3台8线，面积66625平方米，放眼整个线路，也就比上不足比下有余。
比郑州东、阜阳西、合肥南是小老弟，但好歹也是豫东南始发车最多的城市，比商丘、开封、信阳、驻马店都多，也算有点面子。
可跟商丘站那9台23线的规模一比，又显得有点寒碜。
周口东站要放大招啦！
风水轮流转，如今周口东站也要翻身农奴把歌唱了！
平漯周高铁一来，周口东站直接原地升级，2台6线说加就加，规模蹭蹭涨到5台14线。
1.29公里的路基，那叫一个气势磅礴！
现在CFG桩工程完成了38%，桩帽施工也突破500个了，明年6月就能完工，这速度，杠杠的！
更让人兴奋的是，平漯周高铁和郑合高铁还要建联络线，以后周口去重庆、洛阳，那叫一个方便！
以前想去重庆，还得绕路，现在好了，始发车安排上！
想去洛阳也不用去郑州转车了，想想就美滋滋。
不止于此，还要更上一层楼！
这还没完，周口东站的野心远不止于此。
以后还要把周商城际铁路也拉进来，再加2台6线，规模直逼7台20线！
到时候，豫东南除了商丘站，谁还能跟周口东站比划比划？
信阳东站虽然也要扩建，但两条线哪有三条线的气派？
周商城际铁路对周口来说，那可是意义重大。
周口啥都不缺，就缺南北向的高铁。
平漯周高铁解决了去重庆的问题，但去山东半岛和徐州还得靠周商城际铁路。
这条线啥时候建成还不好说，但路线走向已经定了，预可研也快了。
等通车了，客流量肯定少不了，毕竟周口去山东半岛的人也不少。
厉害了我的周口东站！
想想以前，周口人坐高铁那叫一个麻烦，现在倒好，家门口就能坐，想去哪儿就去哪儿。
周口东站，妥妥的逆袭典范！
从默默无闻到豫东南前二，这发展速度，真是让人刮目相看。
以前的小破站，现在也成了高大上的交通枢纽，周口人民的高铁梦终于实现了！
路漫漫其修远兮，周口东站，继续加油！
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