这新能源车市，最近真是热闹非凡！
智己LS6这次一露面，那动静可不小。
你说它怎么就这么能“折腾”呢？
你看它，一下子就来了四款配置，而且还把纯电和增程这两种“口味”都照顾到了。
价格呢？
19.79万到26.99万，这个区间，比上一代起售价可是“亲民”多了，直接省了四万块！
这一下，就把不少之前觉得“有点贵”的朋友们，“拉”进了圈里。
这次的“杀手锏”，就是那个“恒星”超级增程系统。
1.5T发动机配上电机，再来个66kWh的电池。
纯电续航能跑450公里出头，这日常开，基本不用操心。
最让人“惊掉下巴”的是，综合续航能达到1500公里！
这可是真真切切的“长途跋涉”利器，以前担心续航的朋友，这回可以“放宽心”了。
外观上，增程版的前脸也做了些“微调”，车头显得更“精神”了，那个“T”字形大灯组，设计感十足，晚上亮起来，估计回头率老高了。
进气口也比以前“大方”了些，看起来更“稳重”。
车身线条还是那个溜背轿跑风格，既有SUV的“气势”，又不失轿跑的“灵动”。
颜色和轮毂的选择也挺多，能让你“玩出花样”。
尺寸方面，这大家伙快5米长了，轴距2960毫米，妥妥的中大型SUV。
车里坐着肯定舒坦，后备箱也能塞不少东西，一家人出行，或者跟朋友们来个短途旅行，都能“应付得来”。
车尾的变化不大，贯穿式尾灯和那个数字屏幕，还是挺有“科技感”的。
内饰这块，中控布局“优化”了，贯穿屏变成了分层式，看起来“有条理”了。
半幅方向盘还在，喜欢的朋友可以继续“玩”。
新增的物理按键，也算是给“手感党”一个交代。
那个悬浮式扬声器，听着就挺“高级”的。
副仪表台的悬浮设计，下面还有无线充电和储物空间，这“实用性”这块，拿捏得稳稳的。
动力方面，再“细品”一下。
增程版，1.5T发动机（114千瓦），电机（230千瓦），电池可选52kWh和66kWh，纯电续航分别是370公里和450公里。
这个续航，日常通勤，周边玩玩，是足够了。
纯电版，那就更“给力”了！
有后驱和四驱，最高功率500千瓦，这加速，想想就“刺激”。
电池有76kWh和103kWh，续航最高能到802公里。
这802公里，在纯电车里，已经算“领先”了。
这次智己LS6的“新动作”，看得出是想“抓住”市场。
增程版的加入，直接“解决”了不少人的“续航顾虑”。
价格大幅下调，也把更多潜在用户“请了进来”。
不过，20-30万这个SUV市场，竞争可不是一般的“激烈”。
理想、问界这些品牌，早就在消费者心中“扎根”了。
LS6要想“突围”，除了产品本身，品牌宣传和渠道建设，还得“下点功夫”。
这车的价格，确实是个“大亮点”。
四万块的差价，能让不少人“动心”。
你想啊，能以更低的门槛，体验到一辆尺寸不小、配置不低的SUV，谁不心动？
尤其这增程版，1500公里的综合续航，这简直就是“救星”啊！
再也不用担心半路上没电，或者去找充电桩的“麻烦”了。
这对于那些家里没有固定充电桩，或者经常跑长途的朋友来说，简直就是“福音”。
纯电版，802公里的续航，这已经够让人“满意”了。
日常通勤，周末出游，都能“游刃有余”。
而且，500千瓦的功率，这加速感，绝对能让你“肾上腺素飙升”。
细节上，这内饰的设计，感觉是“往用户体验”上靠拢了。
分层式中控屏，物理按键的加入，半幅方向盘的保留，都看得出是在“迎合”不同人群的需求。
这车的尺寸，接近5米，轴距2960毫米，这是实打实的中大型SUV。
空间大小，是很多人买车的重要考量。
LS6这次，在这方面算是“给足了”面子。
市场竞争确实“残酷”，但LS6这次的“姿态”，我个人觉得是“很诚恳”的。
价格打下来了，产品力也提上去了，增程和纯电也都能选。
这给了消费者更多的“选择权”。
剩下的，就看智己怎么把这个“好消息”传达给更多人了。
如果宣传到位，服务跟上，这LS6，没准真能成为一个“搅局者”。
这车，你觉得它有没有“潜力”？
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