直到现在，依然有很多人对增程式汽车表示怀疑，认为其原理与老年人使用的低速电动车类似：先用燃油发电再进行电驱动。那么，增程车真的如此落后吗？首先，我们来看看一些增程车的销量数据。理想L6最近一个月的销量达到了27769辆，而问界M7和M9的月销量也接近15000辆。值得注意的是，几万元的轩逸月销量也不过三万多台，而上述增程车的起售价都是二三十万。既然消费者愿意为此买单，厂商自然会推出各种新品。因此，理想和问界无疑从中获利。像星纪元、深蓝和阿维塔等品牌在过去一年也陆续发布了增程式车型。那么增程式汽车真的那么落后吗？其他品牌能够售出如此多的车辆，难道仅仅依靠那些冰箱、彩电和大沙发就行了吗？我想告诉你，事情远没有你想象的那么简单！
首先，增程车辆的发动机热效率非常优越，这是许多用户非常关注的因素。热效率越高，意味着燃料浪费显著减少，从而提升了燃油经济性，帮助降低成本。同时，这也带来了更好的动力性能，动力输出更加平稳，提升了整体驾驶体验。而且，高热效率也表明了技术水平的进步。然而，根据数据显示，在传统燃油车领域，某台热效率最高可达45%的发动机，仅在非常有限的条件下才能体现出这一效率，大部分时间的热效率仅在42%甚至更低。当遇到城市交通拥堵时，传统燃油车的发动机基本处于低热效率状态，因此车主们常常会反映油耗偏高，甚至达到12L，再加上使用空调，油耗会进一步增加。
增程式混合动力系统的设计使得发动机能够持续在高热效率范围内运作，只需要负责发电，其余的驱动功能由电动机来实现。数据显示，增程式汽车在电动机效率最低时，电能转化率仍超过75%，而在高速度下，最高效率可达到98%以上，这远远优于传统发动机。
其次，大多数增程式汽车的整体车身结构设计与纯电动车辆相似，因此在技术上并不算落后。而目前市场上的插电混合动力车型具备发动机直驱模式，这也反映出其车身平台依旧是以传统燃油车为基础。因此，网络上有人戏称这些车型为“油改电”。此外，增程发动机并不需要直驱，大多数增程式车型实际上是基于纯电平台之上增加了一个发动机，这样的动力布局更加灵活，车内空间也更为宽敞。
不过此时有一些朋友表示担忧，认为增程车没有发动机直驱，可能在高速行驶时油耗会很高。然而，实际体验表明情况还不错。目前主流的增程车每升油大约能发电3.5度左右。假设百公里的电耗最高为20度，换算成油耗最多也就在7升左右，这个油耗其实算是比较低的。同时，增程车的纯电续航也相对较长，电池容量普遍达到50度左右，最高续航能达到300公里，相比插电混动车型续航要高许多。在市区驾驶时，纯电续航足够使用，基本不需要花费太多，非常划算。
增程车的畅销不仅得益于冰箱、彩电、大沙发等舒适的智能体验，还在用车体验和经济性方面展现了显著的优势。近日，东风奕派推出了“开年见喜，称心如奕”的全新东风奕派eπ007如奕版，伴随“配置升级的增配礼”和“新春限时加惠现金红包5000元”的双重豪礼震撼登场。这款车提供纯电与增程两种动力模式，官方指导价在13.96万元至14.96万元之间，限时优惠价起步于13.46万元，真正实现了外观出色、驾驶愉悦和性价比高的完美结合！
首先，我们来欣赏东风奕派eπ007如奕版的迷人外观，其50:50的黄金轴荷比让整车在各个角度都显得非常美观，整体展现出强烈的运动气息。时尚的LED分体式大灯设计，加上前脸采用低风阻的完全封闭造型，彰显出未来感与科技感的完美结合。
侧面造型显得十分开阔，车身长度为4880毫米，轴距为2915毫米。配备19英寸的低风阻轮圈，搭配红色刹车卡钳和熏黑处理，再加上无框车门和隐蔽式门把手，整体设计极具时尚与运动感。
车辆后部同样吸引人，标配的宽大电动尾翼与精美的贯穿式尾灯相得益彰，底部的黑色装饰更是增强了运动风格。掀背式尾门设计使得尾箱开口十分宽敞，便于放置物品。
走进座舱，首先感受到的是奢华氛围的营造非常到位。中控面板上大量使用了软包材质，配以黑色纹理的木饰板和略灰色的木纹装饰，显得相当高档。在科技配置方面，前方配备全液晶仪表盘和HUD抬头显示，15.6英寸的中控大屏功能也十分丰富，不仅支持CarPlay和CarLink的手机互联，还可以进行连续的语音指令控制，搭载的8155芯片操作流畅，在这个价位的车型中表现堪称完美。双幅上下平底的方向盘与全车随音乐节奏变换的氛围灯相结合，将车内的科幻气氛提升到了极致。座椅方面也极为舒适，填充物厚实，主驾驶座椅配备8点式按摩及记忆功能，头枕中还有音响。后排空间非常宽敞，即使坐在中间也能随意翘起二郎腿，全景天幕采光十分良好，紫外线隔离率接近100％。
在动力方面，东风奕派eπ007如奕版提供了纯电和增程两种动力选择。四轮驱动的电机版本最大功率可达544马力，0到100公里加速仅需3.9秒，CLTC的最大续航里程为620公里。而增程版本的最大功率为218马力，CLTC综合续航超过了1200公里，百公里的馈电油耗仅为4.2升。在动力操控和底盘技术方面，它也表现出色，配备了顶级的底盘调校，尤其适合场地比赛。在高速驾驶时，它的稳定性令人印象深刻，高速过弯时的可控性极强，车身姿态稳健，让驾驶者充满信心，几乎感受不到侧倾，转向手感也十分灵活。同时增程器的介入非常平顺，在馈电状态下行驶也保持安静和舒适。此外，在安全性方面，它还荣获了2023中国十佳车身称号，并获得了C-NCAP五星安全认证，乘员保护得分高达93.78%，创下同级别的新高！
本期总结：总体而言，增程式的优点依然显而易见。从销售数据来看，消费者对增程式车型的认可度很高。东风奕派eπ007如奕版不仅具备增程功能，还支持纯电动模式，整体实力相当强劲！
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