网传小米汽车工厂落户武汉江夏，现场已有施工？期待真相

以下信息以官方公布为准。

近日，有传闻备受瞩目的小米汽车第三工厂最终落户武汉市江夏区，并已正式动工。

小米汽车第三工厂的建设正值小米汽车业务快速发展之际。自首次推出小米SU7以来，订单量持续高涨，上市短短数周锁单量突破4万辆。然而，北京工厂的设计产能为每年15万辆，远未满足市场需求。随着第三工厂的落成，小米汽车的整体产能将得到显著提升，预计未来几年内，小米汽车的交付能力将实现质的飞跃。

上汽通用武汉基地

如果小米真的落地江夏建设工厂，这对于江夏的发展将是一大利好。

之前一直传闻会建在武汉经开区。会建在小米汽车第三工厂选址紧邻东风日产云峰基地，占地面积达到19.7万平方米，主要用于汽车零部件制造及一体化压铸项目。该位置的选择不仅基于当地成熟的供应链和人才储备，更与小米在北京的总部及其武汉大学的情结密不可分。业内分析认为，新工厂的建成将有效缓解小米汽车在北京工厂的产能压力，并与之形成差异化布局。

湖北省作为传统汽车工业重镇，为小米汽车第三工厂的建设提供了得天独厚的条件。地方政府不仅提供了优越的政策支持，还承诺进一步完善周边基础设施，确保工厂建设和后续运营的顺利进行。此外，江夏区的地理位置优越，交通便利，将进一步降低物流成本，提升生产效率。

从商业逻辑上看，小米汽车第三工厂的投产将专注于增程式车型YU7的生产，这与北京工厂主要生产纯电车型形成互补。若2026年YU7如期上市，武汉基地的投产时间线恰好与之匹配，有助于小米汽车更好地应对市场需求变化。此举不仅有助于提升小米汽车的市场竞争力，也将推动整个行业的技术进步和产业升级。

对于小米而言，第三工厂的动工不仅是产能扩张的重要一步，更是其“人车家全生态”战略的关键落子。近年来，小米在智能家居、智能穿戴设备等领域取得了显著成就，此次进军汽车制造业，旨在将这些智能产品与汽车深度整合，打造全方位的智能生活体验。未来，随着小米汽车工厂与智能家电工厂的协同发展，用户将享受到更加便捷、智能的生活服务。

尽管前景广阔，但小米汽车也面临着诸多挑战。如何在激烈的市场竞争中保持技术创新，如何确保产品质量和供应链的稳定性，都是摆在小米面前的难题。业内人士指出，小米需在技术迭代、供应链管理等方面持续发力，以应对未来的不确定性。

小米汽车第三工厂的落户及动工，是企业发展的一个重要里程碑。随着产能的提升和市场的拓展，小米汽车有望在未来成为全球新能源汽车市场的重要参与者。然而，能否实现这一目标，还需看小米如何在技术创新和市场策略上不断突破。我们拭目以待，期待小米汽车在未来创造更多的辉煌。你期待小米的第三工厂落户在哪里呢？会是我们车谷的大军山版块吗？欢迎留言。