你看这货,销量猛如虎,连续六个月破两万辆,不知道的人还能以为它是个稳中向上的小打小闹?谁敢说起亚就只会一个样——这个样子可是越来越不一样,开始让市场多样化的模样出现的节奏。
才8月就快两万台,厉害不?你别被这个数字冲昏头了。重点是,1-8月累计才16.5万,跟人家比起来还是青涩少年的踉跄,但增长7%,这个数字其实挺扎心了——毕竟在中国这个市场,鬼知道下一步哪个品牌能继续爆发,要死要活都不用猜。
出口方面,那也是亮眼得不行。发动机出口1.2万台,累计超过8万台,飘洋过海跑到澳大利亚、新加坡那都不是事。悦达起亚在贩售自己产品到海外,拼的就是量和走出去的决心。这走出去这事儿,说得好听点叫国际化,实际上就是把自己游泳到更大池子里。
但说到车型,啊,别急,这都没啥爆款更新的节奏,啥2018年就开始跑的系列,还能让人眼前一亮?特别是那款2026款的起亚嘉华,哎,也就是个看得过去的升级版,功能上调整,价格也有点撩人。不过得说,价格真心不便宜——要不是有那几款补贴,估计人家还得犹豫一阵子。
2025年还计划把盐城工厂搞得更智能化,自动化是个趋势,不然自家哥们都跟不上,未来这叫机械手操控全场,或许还能省点人工费?当然啦,目标是出口18万,假如按这个节奏,还能不能达成?嘿嘿,我看啊,这目标喝汤都快不够看了。
你要说这起亚的野心有多大?我倒觉得,除了嘴上说的更棒,实际上是真在拼命往外跑、往前冲。未来怎么发展,哎,要么继续稳扎稳打要么就突然炸出头角,谁也没人知道。那你说,到底买不买这车?这个嘛,还得看你这个人心中理想的坐骑是什么,不然怎么说呢,能把这份心思放在未来上,才叫真正勇敢。
嗯,抑或你认为,这一波海外扩展和产品结构调整能带来多大变化?反正我看,起亚正拼命在摇滚人生中试图找到自己的节拍,只是不是每首歌都能打动所有人——起码比前几年默默无闻强太多。
好吧,讲到这儿,你要是还想继续打探咱也可以随意跑偏聊聊汽车行业的那些怪想法。毕竟这行业,变数多得像个,哪天就有人爆红了,不懂就在边上看热闹,反正我这个老司机还挺喜欢看戏,你怎么看?
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