魏牌全新高山
在MPV圈子里，魏牌全新高山的热度可以说是直线上升。这款车从设计、智能、性能到价格，全都做到了精准打击家庭用户的痛点。
我体验的是全新高山9版本，指导价35.38万元。坐进车内的第一感觉就是——宽敞又高级。5.4米的车长和近3.3米的轴距，让每个座位都非常宽裕。尤其是第二排和第三排共轨滑动系统，灵活性极高，座椅可以轻松调成“躺平”模式，长途出行简直不要太舒服。
这台车搭载了Coffee Pilot Ultra智能驾驶辅助系统，像高速NOA、城市NOA这些功能应有尽有。我在城市道路试驾时，变道提醒和主动跟车反应都很自然，不会有突兀感。可以说，是我试驾过国产MPV里，智能辅助做得最顺手的一台。
在健康配置方面，全新高山也很让人安心。全系标配远程紫外线除菌系统和座舱新风系统，加上通过“零甲醛”认证的环保内饰材质，孩子在车内睡觉我也能放一百个心。值得一提的是，它还是目前唯一获得C-GCAP五星健康认证的MPV。
动力方面，Hi4性能版智能四驱技术的加持，让这台车不仅能轻松应对城市路况，偶尔带着家人去野营露营，也不怯场。全新高山9 WLTC工况下可实现201公里的纯电续航，用电用油自由切换，实际体验下来确实省心又省钱。
岚图梦想家
如果说魏牌全新高山偏重家庭舒适与智能科技，那么岚图梦想家则更突出性能与硬件素质的稳健。它的整车尺寸为5315mm×1985mm×1800mm，轴距为3200mm，从外形就透着一种扎实和厚重。
第二排座椅空间非常宽裕，我1米85的朋友坐上去也完全不会觉得局促。并且座椅设有靠背调节和加热通风功能，很适合长途旅行中的放松体验。第三排配有儿童安全座椅接口，家有小孩的家庭非常实用。
梦想家的动力总成非常出色，插电混动版搭载了一块41.7千瓦时的大电池，支持184公里纯电续航，这个续航水平比很多同级车都要高。而且整车基于纯电平台打造，底盘调校稳重，开起来有种轿车的驾驶质感。
它所搭载的华为乾崑3.0智能辅助系统体验也不错，前后雷达感知灵敏，车道保持和自动刹车功能在日常驾驶中提升了不少安全感。
不过，岚图梦想家的整体风格更偏传统商务感一点，外形沉稳、内饰大气，如果家庭使用偏向“全家出行+接送孩子+偶尔公务”的复合型场景，那它会是一个非常值得考虑的选择。
腾势D9
腾势D9在MPV市场的表现一直很稳定，作为比亚迪旗下的高端品牌，它的亮点也不少，特别适合讲究豪华感和仪式感的家庭用户。
我试驾的是DM-i混动版本，综合续航突破1000公里，WLTC工况下纯电续航为155公里。实际驾驶中，电动部分足够日常城市通勤，而油电混合的组合也让长途出行毫无焦虑感。特别是在节假日高速出行时，不必担心排队充电的问题。
它的智能系统DiLink在交互体验方面做得很成熟。语音识别精准，车内多屏互动方便。我测试了一下后排娱乐屏幕，孩子坐在后排能看动画，前排则可以用主屏导航，互不干扰，非常适合家庭成员各自“占据一方”。
空间方面，腾势D9车身长5250毫米，轴距3110毫米，采用7座布局，其中第二排的两个独立座椅豪华感十足，带腿托、加热通风、按摩功能应有尽有，坐上去真的有点“头等舱”的感觉。
不过它的后备箱空间相对没那么充裕，如果你经常出行要拉很多行李或大件物品，可能需要考虑这一点。但整体来看，腾势D9更适合注重乘坐品质和品牌形象的用户。
总结
三款国产高端MPV各有千秋。魏牌全新高山胜在全能配置和智能健康优势，适合追求实用又重视科技体验的年轻家庭；岚图梦想家则空间大、动力强，适合多人口家庭的多元化使用场景；而腾势D9豪华感出众、系统稳定，是非常有面子的家庭旗舰车。
预算在30万到40万元之间的消费者，不妨结合自己的使用场景试驾体验，相信你能在这三款车中找到适合自己的那一款。
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