兄弟们，理想汽车又有点新动静了，说是理想L系列，就是那个L7、L8、L9，都要推出所谓的“智能焕新版”，将会在今晚，也就是5月8日上市了。
我这人你们也知道，车企想塞钱让我昧着良心吹捧？那是不可能的，咱向来只讲大实话，收黑心钱的事儿我干不出来，也最烦那些被充值就瞎忽悠消费者的“老师”。
所以，我要跟大家好好分析一下这理想L9的智能焕新版，到底葫芦里卖的什么药？
先来看官方放出来的图，这L9智能焕新版整了个专属的“雅灰色”车漆，看着还行，挺低调的。
然后呢，在车标、车窗边条、还有那个大轮圈上，都搞了些金色的装饰。灰金搭配，高级感是想往上凑，不过好不好看，这就得看各位的口味了，毕竟审美这东西，一人一个样。
参考一下，现在卖的L9，指导价是40.98万到43.98万这个区间，估计新的焕新版，价格上应该不会有太大的惊喜，毕竟理想L6那个智能焕新版，价格就没动。
官方也说了，这回L系列的智能焕新版，什么电池啊、电驱啊，还有那个外观内饰的大体造型，都跟现在卖的车型保持一致。
所以啊，想看大刀阔斧改款的老铁们，可能要稍微放平心态了。这次焕新的重点，看来是放在“智能”这两个字上了。
具体来看，这次曝光的L9智能焕新版，车顶上那个激光雷达是跑不了了。之前就有消息说，L7、L8、L9的Pro版车型，也都要加上激光雷达，让主动安全能力跟AD Max版看齐。
这算是个不错的升级，毕竟安全这东西，多多益善嘛。然后，搭载AD Max那套辅助驾驶系统的车型，芯片会从英伟达那两颗Orin-X，升级到单颗Thor-U。
官方吹的是，不管是双Orin-X还是单Thor-U的AD Max，都能实现组合辅助驾驶和全场景NOA，而且以后还能支持什么VLA大模型。具体好用不好用，还得实际上路才知道。
至于搭载AD Pro智驾系统的车型，芯片也会从地平线的J5升级到J6M。据说啊，不管是J5还是J6M的AD Pro，都能提供高速NOA功能，而且还能通过OTA不断升级。
这年头，OTA都快成标配了，不带个OTA都不好意思说自己是智能汽车...
再看看细节，这L9智能焕新版，配了黑色的车顶，车身同色的外后视镜壳子，后排隐私玻璃，还有那个贯穿式的尾灯，轮圈是21英寸的，轮胎规格265/45 R21。这些基本上都是现款L9上能看到的元素，没啥太新鲜的。
进到车里头，4.82英寸的液晶仪表盘，15.7英寸的3K中控大屏，副驾前面也有一块15.7英寸的3K屏，后排还有个15.7英寸的吸顶屏。
这几块大屏一摆，科技感是拉满了。第二排是独立座椅，还有分段式但是不能打开的全景天窗。这些配置，对于一台主打家庭用户的“奶爸车”来说，算是比较到位的。
咱们再看看销量，懂车帝3月份的数据显示，理想汽车卖得最好的是理想L6，卖了17197辆，其次是L7和L8，分别是8707辆和5275辆。
L9当月卖了4579辆，这个成绩在40万以上的SUV里头，也还算过得去。至于那个理想MEGA，3月份卖了916辆，呃...我就不多说了，你们自己悟。
所以啊，这理想L9的“智能焕新版”，在我看来，更像是一次年度小改款，重点是把最新的智驾硬件给装上去，再给你个新配色让你有点新鲜感。
对于那些特别看重辅助驾驶能力，而且预算又比较充足的朋友，新款的L9或许值得你关注一下今晚的发布会。
但如果你对现款L9的智能化水平已经觉得够用，或者对这个雅灰色金边儿不太感冒，那我觉得也没必要急着掏钱。
毕竟车子这东西，好几大十万呢，不是买白菜。咱的建议就是，多看看，多比比，别听那些被厂家“充值”的车评人瞎忽悠。
一定要想清楚自己的真实需求是啥，别为了一些用不上的配置花了冤枉钱。
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