4月28日晓星正式在国内发布全新车型GV350X，这台车在国外的名字叫“Roadster”，已经在今年的法国里昂摩托车展上提前上市。作为“大本营”的国内市场晓星这一次在定价上也可谓诚意十足，原价20,980元的售价在4月18日-5月18日期间可享1分抵1,000元使用，也就是说这台GV350X的首发价仅需19,980元。除了现金抵扣以外，GV350X还享有3年3万公里的超长质保和1年保价承诺。

巡航定位运动化

作为一款全球车型，晓星在这台车型的定位上的确花了不少心思。纵观国内目前的巡航车型市场，不管是外观还是定位都是复古和舒适定位为主。但晓星似乎想赋予这台车更多运动和操控性能，这也让一向以舒适为刻板印象的巡航车型拥有了不一样的驾驶乐趣。

外观部分此前在晓星官方发布预告时也有过一期介绍，不同于复古巡航的风格，这台GV350X在原创设计的基础上也带来了很多变化。相较于晓星“GV”系列其他车型而言，这台车的韩国设计师也在发布会上表示，GV350X依旧是有着独特设计的车型。他们想在街车与巡航的边界上寻求一种平衡，所以整车的感观就是了凹凸有致的油箱，扭曲的双出排气，以及更偏街车的骑行三角设计等等。

细节质感提升明显

细节上GV350X相较于以往晓星的车型也有了很大的提升。例如这台车的引擎采用立体感超强的装饰，铝合金后脚踏则为隐藏式，后扶手在保证功能性的同时也留有个性，还有那质感出色的铝合金六辐切削轮毂等。总体而言GV350X给人带来一种机械感更强的视觉效果，相信这也是在外观上与其他巡航车最好的区别。

谁说巡航不运动

的确！GV350X在针对运动性上设计的同时也带来了一些实质性的改变。首先这款车采用类似街车的车架结构，发动机作为车架一部分来进行装载，这对于整车的刚性也带来很大提升。其次就是这台车采用了前后49 : 51的配重比，同时1,460mm的短轴距以及分离式手把的设计都让它拥有更灵活的操控。值得一提的是GV350X还拥有非常大的倾角设定，想要磨到边撑都不是件容易的事儿。

动力迅猛配置丰富

动力上GV350X搭载一台晓星自主研发V型双缸水冷引擎，采用60°夹角的设计。参数上具备339cc的实际排量，最大功率23.5kW最大扭矩30Nm，标配滑动离合器。该引擎能够在6,500rpm时就爆发出峰值扭矩，0-60km/h仅需2.5秒就能达成，这对于市区骑行或跑山都将带来更出色的加速表现。

最后大家一定也非常关心GV350X的配置表现，这里小编最想说的就是它搭载的这块机械仪表。尽管目前液晶仪表更为流行，但是一款运动车型也好巡航车型也罢，有很大一部分车友对于机械指针仪表依旧有着情有独钟的偏爱。所以晓星也算是满足了喜欢机械仪表车友的愿望，毕竟感受指针转动的感觉是液晶屏幕无法给到的。

其他配置上GV350X也同样非常丰富，除了全车搭载LED灯具以外像是皮带传动、USB接口、腾森半热熔胎、边撑熄火、舒适坐垫等都有配备。减震上则搭载倒立式前减震以及支持预载可调功能的弹簧后双减震，前双活塞卡钳和后单活塞卡钳也配有双通道ABS以及TCS循迹控制系统，TCS支持独立开启或关闭功能。

小结在最后

晓星GV350X以19,980元的亲密首发价来袭，不管是设计、设定、做工、动力、配置等多个方面都带来了对巡航车型新的定义。当然小编个人觉得这台车对于那些喜欢巡航又想拥有操控的车友来说是最大的惊喜，而且这台车在运动的定位上也完全不是宣传而已，车架、配重比、轻量化、骑行三角等方面都是实质性的改变。那么你觉得这台GV350X的售价和表现如何呢？欢迎在评论区留言讨论！

往期内容更精彩