二狗，帮我把冰箱里的可乐递过来。
去年开着二代大狗去阿拉善的老张，一边擦着挡风玻璃一边冲副驾喊。
今年他再来，发现方向盘右边没了挡把，冰箱还在，可大家都改口叫“大狗PLUS”。
老张一愣，低头一看，怀挡在那儿躺着，像把游戏手柄。
车名一改，朋友圈先炸锅。 有人吐槽情怀没了，有人点赞听着大气，但销售一句话堵住所有人：“配置加了一堆，价格还没涨。 ”
4705毫米车长、1908毫米车宽、1780毫米车高，轴距2810毫米，这组数据跟老款几乎一样，可站在实车旁，感觉大了一圈。
新前脸的铠甲格栅把“HAVAL”五个字母撑得老大，阳光下镀铬像鱼鳞一样闪。
车尾的GWM标低调不少，朋友说像贴了张黑卡，远看还以为是改装件。
车漆一口气给五种，黄金甲、绿麟甲、凌灰甲、白光甲、玄黑甲，听名字像王者荣耀皮肤。
现场看黄金甲最炸街，绿麟甲在树荫下泛着冷光，选车小哥透露首发配额里绿麟甲只剩两台。
打开车门，最先看到的是14.6英寸大屏，悬浮在那儿像给中控台挂了个iPad。 旁边全液晶仪表和HUD抬头显示一起亮，像进了小型影院。
老电子挡杆不见了，地台空出一大块，手机无线充电、杯架、储物格排排坐，副驾女生直接把包往里一丢，说“这地儿能放三杯奶茶”。
方向盘换成双辐，按键带滚轮，像游戏手柄。 怀挡轻拨两下就进D挡，老张试车时连说“像开船”。
座椅电动调节、通风加热全配齐，后排头顶、腿部、横向空间用拳头量，三拳还多。
全景天窗1.14平方米，晚上躺后排看星星不挡视线。
冰箱藏在中央扶手后面，4.5升容积，夏天塞六罐可乐刚刚好。 销售现场演示，通电三分钟出冷风。 电动尾门带感应，脚下一扫就开门，手里抱娃也能操作。
动力表直接贴玻璃上。 燃油版两套：1.5T爆184马力，275牛·米扭矩，配7速湿式双离合；2.0T上到238马力，385牛·米扭矩，配9速双离合，还带四驱。
老张试驾2.0T，一脚地板油转速飙到四千，推背感把副驾小哥的手机甩到座椅缝里。
插混版用第二代Hi4，1.5T发动机115千瓦，电机数据厂方保密，现场只透露纯电跑一百多公里，快充33千瓦，吃根冰棍的功夫补一半电。
销售补一句：“能上绿牌，通勤用电越野用油，两不误。 ”
底盘没变，接近角24°、离去角30°、最小离地200毫米，老张拿矿泉水瓶比划，轮子比瓶子高出一截。
540°透明底盘现场演示，中控屏上直接显示车底石头，像开无人机视角。
预售时间敲死：8月29日成都车展当天开抢，9月中旬全国到店。
价格没官宣，但销售嘴快：“参考现款13.58万到15.68万，估计上下浮动不超一万。 ”
现场有人掏出手机算，插混版算上免购置税，落地跟燃油顶配差不多。
老张临走拍了拍引擎盖：“名字再改，骨子里还是那台能带我进沙漠的伙计。 ”旁边排队看车的人点头，掏出手机扫码留资，销售笑得合不拢嘴。
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