本田ZR-V致在：1.5T爆182马力，车长4568mm，油耗7.08L，性价比高

在当下竞争激烈的汽车市场，价格和产品力的双重博弈让消费者挑花了眼。

而广汽本田ZR-V致在却用一波大幅度降价，直接杀入11.49万元区间，让不少持币观望的消费者开始心动。

那么，这款车到底值不值得入手？

它在同级别中能否“支棱起来”？

今天，小吴就带大家深入解析，看看它是“真香”，还是“劝退”。

一、价格跳水，性价比上头？

广汽本田ZR-V致在2023款1.5TCVT智享版，官方指导价17.79万元，而目前部分地区的终端报价已经跌至11.49万元，优惠幅度高达6.3万元。

这一降幅无疑让不少早期车主“气得蹦起来”，但对新用户来说，这就是“真香定律”——合资紧凑级SUV，直接打到了国产品牌的价格区间。

如果全款落地，算上购置税、保险、上牌等，总价大概在13万出头。

分期的话，30%首付约3.45万元，月供2402元，3年总落地价约13.67万元，相比全款多出6000多元。

对于预算有限的年轻消费者来说，这个价格已经非常友好。

二、外观：简洁大气，运动感拉满

本田ZR-V致在的外观设计属于耐看型，并不会让人一眼惊艳，但细节之处体现出了设计功力。

前脸采用扁平化多边形中网，内部蜂窝状设计加上黑化处理，运动感十足。

狭长犀利的LED大灯组，搭配L型日行灯，点亮效果醒目，夜间辨识度极高。

车身尺寸为4568/1840/1611mm，轴距2655mm，标准的紧凑型SUV尺寸。

侧面线条流畅，微溜背造型加上黑色轮眉，搭配18英寸双色铝合金轮毂，整体视觉效果颇具运动气息。

车尾部分简洁大方，鲨鱼鳍天线、高位扰流板、熏黑尾灯组等元素，让其更加稳重且富有层次感。

在这个价位区间，ZR-V致在的外观设计可以说是“上桌第一个动筷”的水平，不浮夸但耐看，符合本田一贯的实用审美。

三、内饰：简约科技，实用至上

进入车内，ZR-V致在依旧是本田经典的家族化设计风格，整体中控台布局规整，线条平直，视觉上清爽利落。用料方面，虽然软质材料覆盖较多，但与一些豪华品牌相比，质感仍然稍显普通。实用性方面倒是下了不少功夫。

科技配置方面：

10.2英寸液晶仪表+10.1英寸悬浮式中控屏，UI设计简洁，操作流畅； HondaCONNECT车载系统，支持CarLife、蓝牙电话、车联网、4G网络、WIFI热点、OTA升级、语音识别； 物理按键保留适当，特别是空调和音量调节，驾驶过程中“盲操作”更加安全； L2级辅助驾驶，包括车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道居中保持、全速域自适应巡航等，提升驾驶安全性。

整体来看，ZR-V致在的内饰虽然没有“装逼利器”的豪华感，但胜在实用，适合追求科技配置但又喜欢简约风格的用户。

四、空间与舒适性：家用友好，细节加分

车内采用2+3式五座布局，座椅皮织混搭，填充物厚实，支撑性和包裹性都不错。实际体验来看：

176cm体验者，前排头部空间约1拳半，后排头部空间1拳2指，腿部空间有2拳余量，整体宽敞； 后排地台凸起较小，满座时舒适性较好； 配备全景天窗、氛围灯、双区空调、后排出风口、PM2.5过滤装置*，进一步提升乘坐体验。

后排中央扶手偏硬，如果长时间乘坐满员，后排中间乘客的舒适性会有所下降。但对于三口之家或四人出行，这款车的空间表现还是“顶呱呱”的。

五、动力与操控：1.5T+CVT，均衡之选

ZR-V致在搭载1.5T涡轮增压发动机（L15CD型号），最大功率182马力（134kW），峰值扭矩240N·m，匹配CVT变速箱，WLTC综合油耗为7.08L/100km。

实际驾驶感受：

起步轻快，中后段加速响应不错*，动力输出线性，适合日常通勤和长途驾驶； 方向盘转向精准，指向性较好，操控稳定性符合本田一贯的调校风格； 前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，底盘整体偏舒适，能够有效吸收路面震动，但面对较大颠簸时，滤震表现仍有提升空间； *NVH（噪音、震动、声振粗糙度）控制一般，特别是在高速行驶时，胎噪和风噪稍显明显。

这个动力组合虽然不是“驾驶玩具”，但对于城市代步、高速巡航来说，已经足够满足需求。油耗表现也相对友好，符合家用SUV的定位。

六、与竞品对比：值不值得买？

在同级别市场，ZR-V致在的竞争对手主要包括丰田锋兰达、日产逍客、马自达CX-30等。从各方面来看：

比锋兰达*：ZR-V致在动力更强，配置更丰富，驾驶质感更好； 比逍客：ZR-V致在空间占优，科技配置更先进，价格更有优势； 比CX-30：ZR-V致在空间和动力更均衡，但操控乐趣稍逊于马自达。

综合来看，如果你想要一款动力强、空间大、配置丰富、价格优惠的合资紧凑SUV，ZR-V致在是一个不错的选择。

七、总结：ZR-V致在，真香还是劝退？

✅推荐购买（下手就对了）：

预算10-13万，想买合资SUV； 关注动力、空间、智能配置，追求均衡表现； *主要城市通勤，偶尔长途自驾。

❌不推荐（劝退）：

追求极致操控，想要更运动的驾驶体验； 对静音性要求极高，特别是经常跑高速的用户。

广汽本田ZR-V致在，凭借大幅降价+均衡产品力，在紧凑级SUV市场上“支棱起来”了。

对于想买合资SUV的消费者来说，现在确实是一个不错的入手时机。

那么，你觉得ZR-V致在“真香”吗？

欢迎留言讨论！