新中国成立以来，我国经济发生了翻天覆地的巨大变化，城乡面貌焕然一新，人民生活显著提高，我国国内生产总值已仅次于美国位居世界第二位，制造业更是雄居全球第一位，更为难能可贵的是，我国经济增速在主要经济体里面一枝独秀，为世界经济发展做出了不可磨灭的巨大贡献。
随着经济的发展，我国各大产业迅猛发展，多数工业产品产量位居世界第一位，特别诸多产业我国从落后到领先，从追赶到领跑，比如工程机械产业，高铁产业和核电产业等等，除此之外，汽车工业尤为值得一提，我国原来汽车工业极度落后，仅仅几家国有大型企业勉强自力更生，比如央企一汽集团和东风汽车集团，我国之前每年大量进口汽车，近年来，我国汽车工业突飞猛进，诞生了一些具有自主知识产权和超强竞争力的企业，比如比亚迪汽车集团，吉利汽车集团，长城汽车，广汽集团，上汽集团奇瑞汽车及造车新势力蔚来，小鹏，和理想等，使得我国今年即将成为全球最大的汽车出口国。
2022年汽车销量排行
然而，在我国汽车产业蓬勃发展，一日千里的情况下，作为我国汽车工业的鼻祖之一东风汽车集团却没能跟上大行业发展的良好趋势，2022年公司销量在全国汽车销量占比下降，汽车销量也出现下滑，让人大跌眼镜，那东风汽车集团到底是一家什么样的企业呢？公司为什么会出现逆势销量下跌呢？本文深度研究分析及探讨。
东风汽车集团2022年
东风汽车集团2022年汽车总产量为246.07万辆，同比下降11.61%；其中新能源汽车产量为35.84万辆，同比增长124.7%。2022年汽车总销量为246.45万辆，同比下降11.19%；其中新能源汽车销量为34.61万辆，同比增115.5%。
一季度汽车销量排行榜
东风汽车集团有限公司是我国汽车行业的大型骨干企业，前身是始建于1969年的第二汽车制造厂，总部设在湖北省武汉市。现有资产总额4993亿元，员工人数12.7万人。2022年销售汽车292万辆，位居国内汽车行业第3位，世界500强第122位，产品销往全球100多个国家。公司是汽车行业内产业链最齐全、产品阵营最丰富的汽车企业之一。主要产品覆盖豪华、高档、中档和经济型各区隔，业务涵盖全系列商用车、乘用车、军车、新能源汽车、关键汽车总成和零部件、汽车装备、出行服务、汽车金融等。国内事业主要分布在武汉、十堰、襄阳、广州和柳州、郑州、成都、重庆、大连等全国20多个城市。
东风岚图
与市场形成如此大的反差主要原因如下。
1.汽车电动化及汽车智能化迅猛发展，成为市场主流，其铺天盖地席卷全国及世界的态势，超乎市场普遍预期，公司是传统燃油汽车的领跑者之一，市场份额难免被占据一部分。
2.随着全球原材料价格飞涨，汽车零部件尤其是汽车芯片供应短缺，对各大车企都是严峻考验，尤其是对日系车占比大的汽车企业集团影响尤为明显，东风本田和东风日产更是这轮销量下跌的主流企业，对整个集团影响深远。
3.国产品牌汽车销量越来越重要已经成为行业共识，东风汽车自主品牌占比太小，东风公司2022年自主品牌乘用车销量达68.5万辆，同比增长32%。作为东风集团的嫡系品牌，只有风神和岚图两大品牌，风神销量超过19万辆，同比增长58.4%。岚图销量达1.9万辆，同比增长185.8%。
4.公司主流合资公司普遍出现大跌的情况，尤其是日系车的东风本田和东风日产更为明显，而品牌影响力越来越小的法系车东风标致雪铁龙未有大的起色，东风雷诺退出乘用车生产，而东风公司之前早已退出韩系车合资企业东风悦达起亚。
5.公司在电动化和智能化汽车布局方面虽有进步，但却远远未跟上前排企业的步伐。
6.比亚迪和蔚小李及广汽埃安等电动汽车品牌突飞猛进，极大的影响了市场，特别是比亚迪成了汽车市场的香饽饽，出现一车难求的情况，自然在一定程度上挤压了东风汽车的空间。
7.东风汽车在重卡领域被中国重汽超越，让东风公司在这一领域的王牌地位丧失。
8.东风公司未开展全国性大布局，湖北周边的省，比如安徽，河南，陕西，江西，湖南等省均未有汽车生产基地，而比亚迪等企业全国性铺开工厂建设，能赢得地方政府的支持和有利于当地市场开拓。
希望东风汽车重整旗鼓，奋发向上，为我国汽车工业发展做出更大贡献。
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