在中国繁忙的汽车交易市场中,有些车型因名称复杂而被消费者冷落。因此,人们常常为这些车型起个更亲切的昵称。例如,保时捷被称作“波子”,沃尔沃被称为“富豪”,而雷克萨斯则有了“凌志”的别名。近期,人们热议一款简称为“57”的车型,那么,“57”到底是什么车呢?
最初,“57”这个称呼是指丰田陆地巡洋舰5700,因其冗长的名字,消费者简便地称之为“57”。但随着陆地巡洋舰的退市,以及更高端的雷克萨斯LX570的登场,“57”或“大57”逐渐成为雷克萨斯LX570的代名词。
尽管这两款车在外观上颇为相似,但雷克萨斯在打造奢华感方面更胜一筹。该车的前脸设计既保留了越野车的硬朗气质,又融入了家族式的犀利设计,特别是大尺寸的纺锤形进气格栅和回旋镖式LED日间行车灯,使其具有极高的辨识度,整车散发出强烈的气场。
相较于前脸的大胆设计,车身侧面和尾部的设计则显得更为内敛,这种低调的设计风格也吸引了那些追求谦逊与低调的消费者。独特的车窗拐角设计和扁平的尾灯造型,为车身增添了一份宽扁的视觉效果。
在内饰上,雷克萨斯LX大量使用了皮革和实木饰板,营造出无与伦比的奢华与精致感。真皮和实木包裹的方向盘提供了极佳的握感,而宽敞的座椅则提供了极致的舒适度。车身尺寸达到了长5070mm、宽1980mm、高1910mm,轴距为2850mm,并且还提供8座版本供选择。
车内配备了一块12.3英寸的中控屏,采用扁平化设计,屏幕宽高比达到24:9。值得注意的是,虽然这块屏幕不支持触控操作,但借助Remote Touch系统,用户可以轻松进行各项操作。作为一款价值百万的越野车,雷克萨斯LX不仅配备了全面的主动安全系统,还提供了诸如方向盘加热、车载冰箱、前后座椅加热以及后排独立空调等豪华配置。
在动力方面,雷克萨斯LX搭载了一台5.7L V8自然吸气发动机,最大输出功率达到367马力。这款发动机为LX提供了充沛的动力,同时也意味着它在油耗方面并不会太“优雅”,大排量自吸发动机的油耗通常都相对较高。传动系统方面,与发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱。
作为一款越野车,我们不得不提及其越野性能。LX采用了非承载式车身设计,拥有坚固的大梁结构,并配备了全时四驱系统。其前悬挂采用独立双叉臂式悬挂加横向稳定杆的组合,后悬挂为四连杆机构式悬挂,这样的配置使其能够轻松应对各种复杂的越野地形。通过相关视频,我们可以更直观地了解雷克萨斯LX的出色越野性能。
那么,“不到30我必开大57”这句话又是从何而来呢?
这句话源自东北地区的一个流行语,代表了年轻人对自己设定的一种目标。由于雷克萨斯LX570的昂贵售价和出色的综合性能,它成为了许多年轻人梦寐以求的座驾。为了实现这一梦想,他们喊出了这样的口号来激励自己。每当他们喝下“鸡汤”,就会提醒自己:在30岁之前,一定要拥有一辆属于自己的雷克萨斯LX570。
全部评论 (0)