不到28万买日系豪华中大型SUV,车长5127mm,配2.0T+9AT,值吗?

不到28万买日系豪华中大型SUV,车长5127mm,配2.0T+9AT,值吗?

老司机们,今天咱们聊一台“扮猪吃老虎”的狠货——英菲尼迪QX60。

🚗 “这车,还是有点东西”

先甩数据:28万预算,中大型SUV,车长5127mm,全系2.0T+9AT。

这价格放几年前,连奥迪Q5L的丐版都够呛,但现在能直接上英菲尼迪QX60的次低配。

啥概念?论块头,它比问界M8、理想L8还长,纯燃油平台,气场直接拉满。

外观设计上,QX60属于“第一眼惊艳型”。

六边形熏黑中网配镀铬包边,细长大灯和“7”字形导风口,车头攻击性直接拉满。

侧面悬浮式车顶+20寸大轮毂,车尾贯穿式尾灯算个亮点,但整体略显保守,属于“虎头蛇尾”型选手。

内饰嘛,和新能源车比科技感?QX60确实“老派”。

但论豪华感,它绝对能打——全车皮质包裹+缝线点缀,触感细腻,12.3英寸双屏虽然UI界面像“上个时代的产物”,但实体按键保留得很全,对燃油党来说反而更顺手。

不到28万买日系豪华中大型SUV,车长5127mm,配2.0T+9AT,值吗?-有驾

🛋️ 空间够用,但第三排“差点意思”

QX60轴距2900mm,比途昂短了80mm,第三排腿部空间只能说“应急够用”。

不过,二排座椅支持靠背调节,后备厢放倒后接近纯平,露营当床车绰绰有余。

对比探陆的灵活6/7座布局,QX60在空间利用率上略逊一筹,但胜在座椅填充厚实,短途乘坐不遭罪。

动力方面,QX60的2.0T VC-Turbo发动机+9AT是核心卖点。

185kW、376N·m的数据,实测百公里加速8秒级,带动2吨车身不算吃力。

可变压缩比技术让油耗压到9.1L/100km,对比探陆的8.65L略高,但在燃油车里算“经济型选手”。

🔍 “顶呱呱”还是“劝退”?关键看痛点

QX60的优势很明显:28万买豪华品牌中大型SUV,性价比直接“支棱起来”。

但缺点也扎心:

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1. 品牌边缘化:二三线城市连4S店都难找,售后保养堪比“寻宝”。

2. 配置抠门:360影像、L2辅助驾驶、座椅通风加热全得中高配才有,低配纯属“毛坯房”。

3. 保值率拉胯:开三年亏一半,和汉兰达、途昂比,二手价能“跌冒烟”。

横向对比探陆和途昂,QX60的优势在品牌溢价和豪华感,但探陆顶配30万就能拿下L2辅助驾驶+真皮座椅,途昂动力更顺、空间更大,QX60反而成了“夹心层”。

🤔 “这车很香”?前提是你得忍得了

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说白了,QX60适合两类人:

- 追求“低调奢华”的老司机:28万买5米级豪华SUV,面子到位,里子不差。

- 燃油死忠粉:嫌弃新能源“花里胡哨”,就爱机械素质+实体按键。

但如果你在乎保值率、售后便利性、配置丰富度,探陆和途昂明显更“真香”。

最后灵魂拷问:28万预算,你会选“冷门豪华”的QX60,还是“务实派”的探陆/途昂?评论区唠唠!

祝大家事事顺心,买车如买菜!

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