猫哥我今天逛二手车市场，真给我整“上头”了！老铁们，你们敢信不？34万多，全款拿下一辆2020款的奔驰GLE 350 4MATIC！这车当年落地都快80万了，现在二手价直接“跌冒烟了”，不少老车主怕是要“气的蹦起来”。可对咱们想捡漏的消费者来说，这不就是天降大礼？以前想都不敢想的中大型豪华SUV，现在居然能以一台普通B级车的价格拿下，你说香不香？今天咱就来好好盘一盘这台“降维打击”的狠角色，看看它到底值不值这个价，是不是真的能让你“走路摇头晃脑”地开回家。
先说外观，这台GLE真不是“老咕噜棒子”，2020款正是它换代后的高光时刻。前脸那个标志性的满天星中网配上三叉星标，气场直接拉满，开出去绝对属于“上桌第一个动筷”的排面担当。车身线条流畅又不失力量感，4941mm的车长和2995mm的轴距，停在路边那叫一个“床车”既视感，后排能跷二郎腿都不带含糊的。黑色车身配深色内饰，经典耐看，不张扬但透着股高级劲儿，妥妥的“装逼利器”但又不会让人觉得你太浮夸，分寸拿捏得刚刚好。
坐进车里，猫哥我第一反应就是：这内饰氛围，34万买它，真不算花钱，是“真香”现场！双联屏虽然现在满大街都是，可当年GLE刚出这设计的时候，那可是“车界网红”级别的存在。12.3英寸的液晶仪表+12.3英寸中控屏，UI设计简洁大气，奔驰那套MBUX系统用起来也顺手。64色氛围灯一开，晚上开车或者等人接媳妇儿，那情调直接顶呱呱。用料更是没得说，大面积皮质包裹，缝线工整，触手可及的地方基本都是软的。虽然这车跑了10.9万公里，但内饰保持得不错，座椅也没啥塌陷，可见原车主保养挺上心。不过话说回来，深色内饰是耐脏，可夏天吸热也是真，这点小缺点，老铁们自己掂量。
动力这块，GLE 350 4MATIC 搭的是2.0T高功率发动机，最大马力258匹，扭矩370牛·米，匹配9AT变速箱。7.4秒破百，对于一台两吨多重的中大型SUV来说，这成绩够用吗？猫哥我告诉你：完全够用，甚至有点小惊喜！市区代步，动力随叫随到，9AT的平顺性没得挑，升降档逻辑聪明，几乎感觉不到顿挫。跑高速更稳，120码再加速超车，油门踩下去，推背感说来就来，底气十足。虽然它不是AMG那种“驾驶玩具”，但日常开起来那股从容劲儿，确实比很多同级对手要支棱。油耗方面，百公里大概11-12个油，不算省，但也没到“油老虎”的地步，毕竟车身摆在这儿，咱们得讲武德。
智能化和安全配置，这台GLE当年可是走在前列的。L2级辅助驾驶给得挺全：全速自适应巡航、车道保持、主动刹车、前方碰撞预警，一个没少。跑长途的时候，打开自适应巡航，设定好车距和速度，车子自己就能跟车、减速、加速，大大减轻驾驶疲劳。自动泊车入位对新手司机太友好了，窄车位一把入库，省心省力。还有那个可变悬架，支持软硬和高低调节，这可是越级配置！想舒服？调到舒适模式，空气悬挂一拉，过滤颠簸那叫一个柔顺。想跑烂路？升高底盘，通过性立马提升，轻度越野不在话下。8个安全气囊，被动安全优于94%同级车，安全感直接拉满。
说到这儿，咱们也得拿它跟同级对手比划比划。比如宝马X5，操控是强项，开起来更有“驾驶玩具”的感觉，但内饰豪华感和舒适性，尤其是后排，真没GLE那么到位。而且二手X5价格比GLE还坚挺，34万你连个低配X3都拿不下。再看奥迪Q7，科技感强，但2020款的Q7内饰设计有点跟不上时代，三联屏看着复杂，实际用起来不如奔驰顺手。保值率上，GLE也比Q7稳得多。这么一对比，GLE这“国民神车”的称号，在豪华中大型SUV里还真有点意思。
当然，猫哥我也得说实话，这车不是没缺点。10.9万公里的里程确实不低，大车跑得多，后期保养维修成本肯定比普通家用车高，机油、刹车片、轮胎这些都得用好的，一年两万左右的用车成本，你得心里有数。而且2.0T带动这么大个车，虽然动力够用，但要是你追求极致性能，那还是得看GLE 450或者上AMG，不然心里容易“劝退”。
总的来说，这台2020款奔驰GLE 350，34万多的价格，买到的是一台品牌、空间、舒适、配置全都在线的豪华SUV。它可能不是最快的，也不是最省油的，但它给你那种从容不迫的气场和面面俱到的体验，是同价位很难找到对手的。从消费者角度看，这波操作，简直是“打脸”那些说豪车买不起的人。
那么问题来了，老铁们，这样的车子，你爱了吗？如果你有35万预算，你会选择这台二手GLE，还是买台新车？你会怎么选？评论区聊聊！
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