朋友们谁懂！8万合资家轿，别克威朗到底香不香？

朋友们谁懂！8万合资家轿，别克威朗到底香不香？

"兄弟，你猜我昨天在4S店看到啥好东西？"上周老同学阿杰突然微信语音找我，压低声音说："别克威朗现在落地才9万多，还是1.5T动力！这价格简直离谱！"挂电话前他特意叮嘱："你得去试试这车，开完绝对想换车！"

这番话勾得我心痒痒，周末立马约上阿杰一起去试驾。结果这一趟，真让我见识到了什么叫"价格屠夫"。今天就带大家盘盘这台被网友戏称"合资价格刺客"的威朗，看看它到底值不值得入手。

要说威朗的杀手锏，那必须是这波价格操作。我试驾时销售顾问小王掏出计算器算账："现在厂家限时优惠，8.5万裸车价还能再砍，算上购置税保险，满打满算9万出头就能开走。"这个数字什么概念？连隔壁卖国产车的小哥都惊了："我们顶配逸动PLUS才卖9.6万啊！"

更绝的是动力系统。1.5T发动机一脚油门下去，推背感直接拉满。那天试驾路上遇到个大坡，同行的轩逸车主老张还打趣："别熄火啊"，结果威朗带着我们仨人加半箱油，跟玩似的冲了上去。销售小王笑说："这车零百加速7.7秒，比思域还快0.2秒呢。"

说到驾驶体验，变速箱功不可没。钢链式CVT没有传统CVT那种"橡皮筋"感，平顺得像德芙巧克力。阿杰的上一辆车是某日系品牌，他边开边感叹："没想到别克这变速箱调校这么成熟，超车时降档干脆，完全不像以前那种拖沓感。"

内饰这块必须给个赞。双10.25英寸大屏亮起来瞬间，科技感扑面而来。手机互联支持CarPlay，刷抖音、听歌特别方便。最让我惊喜的是座椅——仿皮材质坐着比想象中舒服，腰部支撑到位。销售小王神秘一笑："这可是按照人体工学设计的，长途驾驶也不累。"

空间表现也挺能打。我身高180cm，后排跷二郎腿完全没问题。储物格设计很贴心，门板能竖着塞进1.25L矿泉水，中控台下方还有隐藏储物槽。那天试驾时带着老婆孩子，婴儿车折叠后轻松塞进后备箱，后排还能坐两个成年人。

配置方面诚意满满。别看是入门车型，倒车影像、定速巡航、6气囊都是标配。中高配更夸张，L2级辅助驾驶、全景天窗应有尽有。销售小王特意演示了自动泊车："新手司机都能一把入库。"我妹刚拿驾照，听完当场就想订车。

油耗表现可能有人担心，但实际体验还不错。试驾那天堵了半小时车流，表显油耗6.3L/100km。加油站工作人员说："加92号油就行，一公里才5毛钱。"比我那台老款卡罗拉还省。

听说威朗最近销量暴增，上个月居然卖了6000多台。4S店李经理透露："很多客户都是看了价格来的，结果试完车更惊喜。"有个客户当场下单时说："比预想的高级多了，完全不像这个价位的合资车。"

要说最打动我的，其实是用车成本。保养套餐三年6次才2000多，比某些豪华品牌便宜一半。保险费用也亲民，首年全险才4000出头。销售小王打包票："小保养300多就能搞定。"

现在问题来了：9万买合资家轿值不值？我那个开网约车的表哥试过后直摇头："这价格放以前想都不敢想。"他算了笔账：威朗动力比他营运车还猛，油耗差不多，但配置甩同价位国产车几条街。

总结下来，威朗这波操作确实够狠。价格下探到国产车区间，却保持着合资品牌的三大件水准。要说缺点？展厅就一台试驾车，排队试驾的人太多，得等会儿。不过销售小王说："现在订车一个月就能提，厂家产能跟得上。"

最后分享个趣事：试驾结束时，隔壁试驾比亚迪秦PLUS的小伙子凑过来问："你们这车多少钱？"听说价格后惊得合不拢嘴："动力比我的DM-i还强？"看来威朗这招"价格+性能"组合拳，打得确实漂亮。