丰田卡罗拉历经十二代演变，始终保持着对家用车核心需求的精准把握。2025款车型采用TNGA架构打造，低重心设计赋予车身更流畅的线条，前脸熏黑蜂窝格栅搭配锐利LED大灯，年轻化风格显著。内饰方面，标配7英寸液晶仪表（高配升级至12.3英寸）和10.25英寸悬浮中控屏，支持CarPlay互联，科技感大幅提升。空间优化上，轴距达2700mm，后排腿部空间充裕，后备箱容积470L，满足家庭出行需求。值得一提的是，车内大量采用软质材料包裹，细节做工精细，一改往日“廉价感”印象。
卡罗拉提供1.8L燃油、1.2T涡轮增压及1.8L混动三种动力选择。其中混动版本搭载THS II系统，综合功率138马力，WLTC工况油耗低至4.06L/100km，城市通勤经济性突出；1.2T车型则强调低扭表现，1800rpm即可输出185N·m峰值扭矩，匹配模拟10速CVT变速箱，换挡平顺性优于同级双离合车型。底盘调校偏向舒适，滤震表现优异，但激烈驾驶时侧倾稍显明显，符合其家用定位。
全系标配TSS 3.0智行安全系统，包含全速域自适应巡航、车道居中保持、预碰撞刹车等功能，实测中对行人识别准确率高达95%。高配车型新增全景影像、盲区监测及自动泊车，新手友好度大幅提升。车机系统支持OTA升级和语音控制，但操作流畅度相较国产新能源车仍有差距。被动安全方面，GOA高强度车身和8气囊配置在C-IASI碰撞测试中获全优评价，延续丰田“安全零缺陷”口碑。
2024年卡罗拉全球销量超120万辆，中国市场份额稳居紧凑型轿车前三。与轩逸相比，卡罗拉混动版本油耗更低且保值率更高（三年保值率68%）；对比思域，卡罗拉舒适性占优但动力稍逊。用户调研显示，其故障率低至0.8次/年，“省心耐用”标签深入人心。不过，同价位国产插混车型如秦PLUS DM-i在配置和续航上已形成挑战，卡罗拉需加速电动化转型以保持竞争力。
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