奇瑞OMODA 3这款小型SUV即将在欧洲市场掀起波澜，它不仅设计前卫，配置丰富，价格还相当有竞争力，将挑战达契亚 Duster 和 MG ZS 的地位，有望成为欧洲市场上最便宜的小型SUV之一。

奇瑞OMODA 3的设计灵感来源于“星舰”概念，其造型堪称 “小兰博基尼Urus“。 前脸采用分体式灯组设计，上方的日间行车灯纤细锐利，下方的主灯组隐藏于黑色装饰板内，形成了一个极具张力的“X”形视觉效果，标志性的 “鲨鱼鼻” 格栅神似兰博基尼，搭配多边形车身轮廓、肌肉感十足的后肩线和 18 英寸铝合金轮毂，颠覆了廉价 SUV 的平庸印象。车身长度约 4.2 米，小身材适合欧洲城市通勤。

内饰采用极简主义设计，中控台上有一个大型触摸屏，整体风格简洁现代。标配自动空调和倒车影像，中高配车型更提供 L2 级辅助驾驶和全景天窗。此外，OMODA 3还将提供多种车身颜色与配件选择，形成了一个独特的用户定制生态系统。

OMODA 3将提供三种动力版本：纯燃油、插电式混合动力和纯电动。燃油版搭载 1.5T 涡轮增压发动机，匹配 CVT 变速箱；插电混动版纯电续航接近 100 公里，综合续航超 1000 公里；纯电版搭载 50kWh 电池组，CLTC 续航约 400 公里，支持快充技术。其中插混版堪称 “降维打击”—— 同级别 B 级 SUV 中，达契亚 Duster 和 MG ZS 均未提供插混动力。

据知情人士透露，OMODA 3 燃油版起售价或低于 2 万欧元（约合 15.6 万元），比 MG ZS（起售价 2.2 万欧元）和达契亚 Duster（起售价 1.9 万欧元）更具价格优势。若插混版定价在 2.5 万欧元左右，将直接冲击雷诺 Captur E-Tech 等混动车型的市场份额。

OMODA 3原计划于2025年下半年在欧洲市场推出，但最新的消息显示，其在波兰市场的上市时间已经确认为2026年下半年。这一调整可能与欧洲本地化生产计划有关 —— 奇瑞正考虑在东欧建厂，以规避欧盟关税（目前中国产新车关税为 10%，本地化生产可降至 0）。

OMODA 3 的推出是奇瑞欧洲战略的关键一环。继 OMODA 5 在西班牙月销破千后，更小尺寸、更低价位的 OMODA 3 将填补 1.5-2 万欧元价格空白，形成与 MG、达契亚的正面竞争。