十个国产冷门车标，见过三个的修车师傅都直摇头

十个国产冷门车标，见过三个的修车师傅都直摇头

有些事儿真是奇怪。你说我爸开了半辈子老捷达，前阵子我想给他换台新能源小电驴，结果试驾回来路上遇到一辆长得像“8”字躺平的车标，我愣是盯了半天没认出来。后来才知道，这叫比克汽车。郑州那边2013年就注册了，说主业是做电动物流和观光的小玩意儿。我邻居老王干快递，他说他们公司去年还进了一批比克的电动货车，用起来跟大号三轮似的，就是冬天续航掉得厉害，“充一次顶多跑个五六十公里”，他说。

再说一个，看着像“口”字，还挺立体。我第一次见是在淄博高铁站外面，那会正下雨，一排黑色MPV停着，都贴这标志——国金汽车。据群里搞二手生意的大强讲，这牌子2016年起家，现在基本只在山东本地能看到。他还特意提一句：“国金GM3后排空间是真大，可惜内饰塑料感重。”有人吐槽过这牌子的空调出风不匀，夏天后座热气腾腾。

第三种更稀罕，北京清行汽车，据说创始人全清华出来的。椭圆包菱形那个标识，我第一次是在三线城市接娃放学时碰上的。一哥们买来拉顺风单，说便宜、皮实，但方向盘转向虚位有点大。“400公里纯吹牛，”他说，“市区跑满打满算300。”不过售后服务倒挺实诚，小毛病打电话当天就来人修。

杭州宝骐这个品牌，其实听名字觉得豪气，但看它那椭圆加B字母，有点山寨奔驰既视感。本地修理厂李师傅嘟囔过，他们主要做新能源物流货箱改装，有次拆宝骐劲骐底盘，说零件配套难找，只能从网上淘副厂件。有意思的是，它导航系统据说用的是自研安卓壳，经常死机，连老司机都被整无语。

重庆比速嘛，比亚迪、吉利混熟的人可能还真不太了解。这家2015年冒头，在我们小区楼下曾经停过一辆T5中型SUV。“BISU”四个拼音写在正中央，不认识也能猜八九分准。我表弟开过一阵M3 MPV，他最爱吐槽悬挂硬邦邦，“压井盖直接弹起来”。但发动机噪音控制不错，高速稳当。

再来说江苏常州的大乘，那四箭头聚一起，好多人第一眼以为啥运动品牌新logo。其实人家早期靠收购江铃轻汽拿到资质，现在江西抚州造车。据维修店小赵爆料，大乘G70S油漆薄得离谱，下雨泥点甩上去第二天洗都洗不掉，还有网友反映仪表盘偶尔闪屏。不过动力响应倒灵敏，新司机练手很友好，就是保值率低——二手市场问价没人搭理。

重庆新特旗下那个“电动屋”，EV两个英文字母叠一起，很容易让人误会成国外杂牌。今年春节回乡赶集，在镇里看见YOUNG光小新五门代步款，小巧玲珑，据销售顺嘴透露，这玩意儿空调只有两档可选，而且刹车脚感偏软。但胜在价格便宜、停车方便，对年轻女司机挺友好。不过朋友提醒别指望它冬季续航太长，两百公里不到吧？

江苏丹阳华梓汽车，上面HZ俩英文字母+鲨鱼牙齿样翅膀，是去年年底才留心到。有同事买微型纯电皮卡拉水果，每次抱怨动力弱，上坡只能慢慢爬。他微信发照片给我看，说方向助力泵坏了等配件等了一周，还夸售后态度好，人来了带两瓶矿泉水赔不是……

君马这个名字总让我想到动画片，不过实际上一查，是众泰下面孵化出来的新品牌。当初雄安新区刚火的时候他们入驻搞轿跑SUV，小飞人的logo远远瞧着还有宾利味道（别笑）。维修圈流传一句话：“君马S70出故障，全靠刷电脑。”有段时间论坛盛传君马要凉，不过身边暂时没遇到彻底消失的案例，只是4S店越来越少是真的。

大力牛魔王！河南安阳德力新能源汽车2022年推出的新花样。这名气响亮得不像真的，两种牛头logo，一个扁平一个立体。不止一次听送货司机聊起D01无人配送车型——装摄像头那版夜间识别率一般，下雨时前雷达经常报警乱叫。但整体可靠性不错，本地菜市场老板娘自己琢磨怎么把副驾驶改成冰柜，也算另辟蹊径吧！

写完这些稀奇古怪的小众国产LOGO，又想起群里张叔喝茶时候念叨：现在国内造车门槛低，各路神仙齐聚一堂，就怕哪天自己开回家的新鲜玩意儿连隔壁老王都喊不上名……谁晓得呢？反正路上撞见这些冷门LOGO，多留心看看，也许明年的主角就是它们咧！

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