车市这天，真是有点让人喘不过气来。10月30号，就这么一天，六款新车像下饺子一样被扔进了市场。这已经不是卷了，这简直就是一场不计后果的街头混战，谁都想在对方的地盘上划上几刀。
最先出来搅局的是吉利银河。他们那个星耀6，限时优惠价直接干到了6.88万。你没看错，一台车长超过四米八，轴距两米七五，看着跟B级车差不多的插混轿车，卖这个价钱。这价格一出来，感觉就像是有人在牌桌上直接把桌子给掀了，比亚迪那边估计都得愣一下神。秦PLUS、驱逐舰05这些老将，瞬间就感觉后背发凉。
长安那边呢，路子就有点不一样了。他们的Lumin宝藏版，一台小小的纯电微型车，价格小涨了三千块，但给的东西却实诚得有点过分。电池从中高配开始给你换成宁德时代的，后刹车升级成盘刹，还塞了一堆以前想都不敢想的安全配置，什么车身稳定系统、倒车影像，全给配上了。这操作，就像是巷子口那家本来卖着良心价的包子铺，突然有一天老板说，以后所有包子都多加一倍的肉，价格就意思意思涨个几毛钱。
要说真正把内卷这个词演绎到极致的，还得是奇瑞风云T11。这台大家伙，车长超过五米二，起售价愣是压在了19万以内，比自家尺寸小一号的风云T10起售价还低。更绝的是车里，直接把冰箱、彩电、大沙发这套网红公式给你搬了进来。除了最丐版，后排娱乐屏、零重力座椅都成了标配，顶配甚至还给你个车载冰箱。这哪是卖车，这分明是在卖一个移动的精装修小户型，生怕你在车里待得不够舒服。
有意思的是奥迪和昊铂的选择。广汽的昊铂GT Lite版，非常干脆，直接把高阶智能驾驶辅助和激光雷达这些花里胡哨的东西全砍了，把起售价硬生生拉低了两万块，直接杀到15万区间。而另一头的一汽奥迪，却做出了一个让很多人看不懂的决定。他们的A5L新增的领航版，把自家的看家本领，什么四驱系统、可变悬架、品牌音响全给拿掉了，然后换上了一整套华为乾崑的高阶智驾系统。
这一下就让人有点恍惚了。一个豪华品牌，自愿阉割掉自己引以为傲的机械素质，去拥抱一个科技公司的智能驾驶方案。这背后透出的信息量太大了，它几乎是在告诉所有人，未来的汽车，那些传统的驾驶乐趣和机械质感，可能真的没有一套能自己上班通勤的智能系统来得重要。至于岚图FREE+那个新增的运动定制版，更像是在这场混战里一个追求个性的点缀，用一些外观套件和定制内饰，安抚那些还愿意为与众不同买单的用户。
所以你看，就这么短短一天，从不到7万的家轿，到5米多长的六座SUV，再到传统豪华品牌的转型之作，所有人都像疯了一样，用降价、堆料、甚至自断臂膀的方式，拼命地在这片已经红得发紫的市场上抢夺最后一点空间。
这混乱的一天过去，留下的究竟是什么？是消费者实实在在的优惠，还是一个行业被榨干所有利润后的疲惫？可能没人知道答案。但可以肯定的是，这样的日子，以后恐怕只会越来越多。对我们普通人来说，这也许是最好的时代，但对那些造车的人来说，这可能是一场醒不来的噩梦。你觉得呢？
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