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说出来你可能不信，这原本是一台宝马G83 M4敞篷版，但经过改装升级之后，它现在的名字叫Bovensiepen Zagato，且全车内外都有着非常彻底的变化，你可能会好奇，为什么叫“Bovensiepen Zagato”呢？
Bovensiepen是ALPINA家族的新公司，而Zagato是意大利的一家知名设计公司，没错名字就是这么来的，大家都知道ALPINA已经被宝马集团收入麾下，所以基于G83 M4打造而来也就没什么意外的了。
外观很不“宝马”了
回归车辆本身，大家可以看到这款Bovensiepen Zagato在设计上有了很大的变化，外观也就前后大灯能看出一些宝马的元素，仔细看的话前大灯的轮廓也已经变了，巨型双肾格栅消失，变成了一整块和大灯相连的黑色装饰，同时也加大了两侧的进气口面积，最下方还有碳纤维的前唇，中间“
Bovensiepen”的标识是不是很像阿尔宾娜的风格？
车头的标也换成了全新的样式，左右两个字母“B”的造型是暗示“BMW”和“
Bovensiepen”吗？机盖上有一个“U”型通风口。
侧面的车顶线条非常流畅，虽然是基于M4敞篷版来的，但是这车已经变成了硬顶，且车顶是固定不可打开的，且取消了B柱的设计，车窗是可以完全打开的，是不是感觉有点意思了？
轮毂是双辐的设计样式，中间还是阿尔宾娜传统的“单锁”轮毂盖，内部搭配的是黑色六活塞卡钳和打孔的刹车盘。侧翼子板处替换成了“Zagato”的标识，从这里向后延伸出了两条腰线，增强了侧面的线条。
再来瞅一眼尾部，比较让我眼前一亮的是尾灯两侧类似于宽体的造型设计，这很大程度上改变了后方的视觉效果。激光尾灯和双边四出的排气大家都比较熟悉了，但这台车升级了Akrapovic钛合金排气系统。不得不说这台车外观所给人的感觉真的和原厂宝马M4很不一样。
因为这台敞篷车现在不能敞篷了，也不用把车顶收进后备厢了，所以它就有了一个很大的后备厢空间，可以装不少东西了嘿！
内饰细节升级不少
内饰用大面积的蓝色皮质和Alcantara材质包裹，原厂宝马肯定不敢这么干，哈哈~整体设计上的变化其实并不大，只有一些细节和原车不同。比如方向盘中间的logo，底部的“M”变成了新的小箭头。
让我觉得相当有意思的是，各位你看仪表盘上方，竟然额外加了一个小帽檐！我滴妈！你也看不惯原厂宝马的大连屏了？你也觉得仪表反光了？这让我想起来阿尔宾娜在B3/B4等车型上依旧保留鸡腿档把的做法，点个赞不过分吧？
档把还是保留了原厂宝马M4的造型设计，但取消了顶部的“M”标识，同时在右下方增加了一块铭牌，这一设计也和阿尔宾娜很像吧？在迎宾踏板、头枕、脚垫等处也升级成了专属的标识。
S58引擎动力增强
机舱内经过升级之后更显性能范，碳纤维的发动机罩很带感，如果能把稳定支架也替换成碳纤维的就更好了。S58直六双涡轮增压发动机现在可以输出最大功率602马力，峰值扭矩700牛米，3.3秒即可从0加速到100公里/小时，最高时速超过300公里/小时，整体车重为1875公斤。
ALPINA品牌和宝马集团的现有协议到2025年底到期，新的所有权变更要到2026年1月1日才能生效。所以Bovensiepen计划在2025年第四季度公布这款车型的定价和产量，2026年第二季度开始交付车主，安排的相当合理...
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