百万级的电车，七百余匹的嘶吼，捷尼赛思GV60 Magma，单看这码表上的数字，就够让人血脉偾张。
等等，且慢！
这可是捷尼赛思啊！
一个在国内市场略显寂寂无名的豪车牌子，冷不丁地要祭出百万级的电驱猛兽，这步棋，是否有些“矫枉过正”？
这事儿有点像什么？
宛如班里一位素日里毫不起眼的同学，骤然宣布要角逐班长之位，还掷地有声地宣称要搞“颠覆式革新”。
大伙儿的第一反应兴许是：敢问阁下是哪位？
症结便在于此。
捷尼赛思GV60本身即是定位于豪华纯电SUV，试图借助高性能版本来擢升品牌身价，从逻辑上讲，无可厚非。
然而百万级的身价，直面硬撼保时捷Macan EV与玛莎拉蒂Grecale Folgore，这就颇有几分“舍命相搏”的味道了。
盖因，品牌溢价这玩意儿，并非靠罗列参数便能奏效的。
保时捷这三个字，本身便象征着一段历史，一种传承，一抹格调。
玛莎拉蒂呢，引擎轰鸣是其魂魄，内饰装潢是其艺术，驰骋街头自带华丽乐章。
捷尼赛思呢？
恐怕不少人第一反应是：这牌子是哪旮旯的？
当然，亦有人云，参数即是王道！
七百余匹马力，零百加速定能迅若奔雷。
然则，又有几人当真需要这般强悍的动力？
日常通勤，超速罚单倒恐会愈发频繁。
况且，电车的驾驶体验，除了加速，尚有续航里程、充电桩布局、智能化程度等等。
更深一层去思忖，这实则折射出当下电车市场的一种动向：军备竞赛。
各家车企皆在比拼参数、角逐技术，恨不得将所有能想到的黑科技尽数堆砌其上。
然，消费者果真需要这般繁复吗？
抑或，这仅仅是一种营销手段，为的是博人眼球，制造话题？
当我们习以为常地将电车视作“高性能玩具”时，是否忽略了它作为代步工具的本真面目？
电车的核心价值，理应是环保、便捷、经济。
倘若为了追逐极致性能，而牺牲了实用性与舒适性，是否有些买椟还珠？
有人说，这是车企的自由，他们有权推出任何他们想推出的产品。
此话不假，然，市场方是检验真理的圭臬。
消费者会用手中真金白银投票，裁决哪款车才是货真价实的王者。
是以，捷尼赛思GV60 Magma能否功成名就？
此刻盖棺定论，尚为时过早。
但可断言的是，它所面临的挑战，实乃艰巨。
它不仅要证明自身的实力，更要扭转消费者对品牌的固有印象。
这犹如一场豪赌，赌的是捷尼赛思的未来走向。
但愿它能旗开得胜，否则，百万级的试错成本，可不是小打小闹。
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