澳大利亚安全机构利用 LDV eTerron 9 的 NCAP 评分对涡轮增压柴油版 MG U9 进行评估

本周， 2025 款MG U9 柴油车获得了最高的五星 ANCAP 评级，这是根据 2024 年对另一品牌的电动 ute Maxus eTerron 9 进行的欧洲碰撞测试得出的。

关键细节

1. MG U9 在 Maxus eTerron 9 碰撞测试中荣获五星

2. MG U9 尚未在当地进行碰撞测试

3. 四项关键标准均获得高分

MG 澳大利亚公司宣布其首款 ute 车型获得了五星级 ANCAP 安全评级，尽管 U9 实际上并未在澳大利亚进行测试，但却在当地获得了最高分。

MG 澳大利亚公司采取了不同寻常的举措，在周五下午的新闻发布会上宣布了这一五星评级，这与 ANCAP 通常制作和发布的安全报告和新闻稿不同。

这可能是因为这一结果是在欧洲对中国竞争对手 Maxus (LDV) eTerron 9 进行的碰撞测试的结果，该车型与 U9 共享平台。

据 ANCAP 网站报道，该独立安全机构获得了技术信息和额外的测试数据，表明 Maxus eTerron 9 的测试结果“也适用于在澳大利亚和新西兰销售的 MG U9”。

尽管 U9 配备的是涡轮增压柴油动力系统，而不是电池电动 eTerron 9，但这本身就是今年早些时候柴油动力 LDV Terron 9 获得五星级 ANCAP 评级的基础。

因此，U9 的安全报告与 Terron 9 非常相似，U9 在成人乘员保护方面获得了 91% 的良好成绩，在儿童乘员保护方面获得了 89% 的良好成绩。

其弱势道路使用者保护和安全辅助得分也相同，分别为 84% 和 85%。

有趣的是，这些分数比 EuroNCAP 对 eTerron 9 的测试结果有所提高，eTerron 9 在儿童乘员保护方面的得分较低，为 85%，在安全辅助方面的得分较低，为 83%。

未来之路

ANCAP 的一位发言人告诉 carsales，U9 评级是其“企业双胞胎”计划的一部分，类似于针对其他双皮卡车型颁发的评级，包括福特 Ranger 和大众 Amarok、大众 Passat 和斯柯达 Superb、斯巴鲁 Solterra 和丰田 bZ4X 等。

但是，根据对电动汽车的测试而对内燃机汽车进行最高评分，这是我们近年来从未见过的跨品牌评级的一个典型例子。