吉利雷达金刚深度测评：9万级纯电皮卡，是噱头还是赚钱利器？

一、价格接地气，用车成本低到 “离谱”

预算 10 万内想买能干活的皮卡？雷达金刚直接把门槛拉到了地板价。目前限时起售价 9.98 万，关键还不用交购置税，实际落地价比同级别燃油皮卡便宜近 1 万。更惊喜的是后续开销，每公里电费只要 5 分钱，相当于燃油车的二十分之一。

有车主算过一笔账：年跑 3 万公里，电费仅 1500 元，而燃油皮卡油费至少 2 万元，三年下来光油费就能省出 5 万多，几乎抵得上车价的一半。而且电车结构简单，保养基本只换滤芯，一年维护费也就几百块，对个体户来说堪称 “省钱神器”。

二、动力能爬坡，装载能力远超预期

别以为便宜就 “软趴趴”，雷达金刚的性能连成佛坡都能拿下。四驱版峰值扭矩达到 485 牛米，95% 的大角度斜坡说上就上，遇到轮子悬空的复杂路况，系统会自动锁住打滑轮胎，把动力分配给抓地力强的车轮。更意外的是加速，零百能跑到 5.7 秒，比不少家用 SUV 还迅猛。

装载能力更是 “硬核”。长箱版货箱长达 1765mm，后门能 90° 平开，2 米长的管材轻松装下。额定载重 910 公斤，远超主流皮卡 500 公斤左右的标准，拉建材、家电完全不用担心超载。有工地车主反馈，满载情况下爬坡依然有劲，丝毫没有 “力不从心” 的感觉。

三、场景全覆盖，商乘两用不违和

作为纯电皮卡，它完美解决了不少用户的顾虑。续航方面有多种选择，从 310km 到 605km 不等，日常城配选 310km 版足够用，长途运输可选 EM-P 混动版，满电满油能跑 983 公里。更贴心的是支持 15kW 外放电，工地上能给电焊供电，露营时煮火锅、烤串也不成问题。

家用场景也能 hold 住。后排空间宽敞，成年人坐进去腿部还有余量，纯电驱动噪音小，带家人出行不会被发动机噪音打扰。内饰虽然以塑料为主，但抗造易打理，不怕拉货时弄脏，实用性拉满。

四、这些小遗憾，买车前要想清楚

不过雷达金刚也不是完美的。最受诟病的是智能化配置，车机功能简单，没有语音控制，连全景影像都没有，倒车全靠经验。内饰塑料感较强，座椅偏硬，长途开车容易累，后排还没有空调出风口，夏天降温有点慢。

续航表现也受环境影响，高温开空调或冬天低温时，实际续航会打折扣，北方用户冬天长途出行需要提前规划充电。另外部分车主反映车机偶尔会黑屏死机，APP 连接不够稳定，希望厂家能通过升级解决。

结语：谁最该买雷达金刚？

如果你是个体户、工地老板或城配司机，追求 “能装、省钱、皮实”，那雷达金刚绝对值得入手。9 万级的价格，能享受到纯电的低成本和强动力，装载能力还堪比高端皮卡，性价比确实没得挑。